虎年開局，站在沖刺的新起點(diǎn)上。去年，上海經(jīng)濟(jì)規(guī)模突破4萬(wàn)億元，達(dá)到4.32萬(wàn)億元，這其中，在滬奮斗的267萬(wàn)家企業(yè)做出了巨大貢獻(xiàn)。今年，上海要實(shí)現(xiàn)“穩(wěn)中求進(jìn)”，就要最大程度激發(fā)市場(chǎng)主體的活力，奮力創(chuàng)造新的增長(zhǎng)點(diǎn)。

揚(yáng)蹄奮進(jìn)，時(shí)不我待。本報(bào)記者前昨兩天分別探訪了滬上多家企業(yè)，感受到熱火朝天的干勁和只爭(zhēng)朝夕的拼勁：有的跨國(guó)公司已確定繼續(xù)在華投資，有的高科技企業(yè)產(chǎn)品研發(fā)轉(zhuǎn)入新階段，有的高端制造企業(yè)所承擔(dān)的重大工程開工了……無(wú)論是國(guó)有企業(yè)、跨國(guó)企業(yè)還是民營(yíng)企業(yè)，無(wú)論是行業(yè)巨頭、隱形冠軍還是初創(chuàng)企業(yè)，大家都鉚足勁頭，搶抓先機(jī)，用“開局就是沖刺”的精神狀態(tài)，力爭(zhēng)跑出高質(zhì)量發(fā)展“加速度”，為上海產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展構(gòu)筑新優(yōu)勢(shì)。

上港集團(tuán)

對(duì)新一年業(yè)務(wù)量提升充滿信心

所屬行業(yè)：港口航運(yùn)

昨天，載滿4490自然箱的“地中海倫敦”超大型集裝箱船?？吭谘笊饺诖a頭，像這樣的大船一共有4艘，一字排開停靠在港口，忙碌而有序地進(jìn)行作業(yè)。

2021年，上海港集裝箱吞吐量超過(guò)4700萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，洋山港已成為上海港的重要組成部分，是上海國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)的主陣地。從上海港本身來(lái)看，建設(shè)國(guó)際樞紐港要求洋山港區(qū)進(jìn)一步優(yōu)化完善集疏運(yùn)體系，提高全程物流服務(wù)能力。今年，集疏運(yùn)中心市政配套工程已開工，項(xiàng)目建成后，可實(shí)現(xiàn)集裝箱在集疏運(yùn)中心與洋山島之間海關(guān)查驗(yàn)監(jiān)管范圍內(nèi)的快速轉(zhuǎn)換。同時(shí)，結(jié)合人工智能、5G-V2X、北斗導(dǎo)航、智能集卡等新技術(shù)，調(diào)蓄東海大橋和高速公路交通流量，填谷平峰提高公路服務(wù)能力，有效提升洋山港服務(wù)能級(jí)。

目前，上港能服LNG(液化天然氣)加注船“海港未來(lái)”輪已在洋山LNG碼頭實(shí)現(xiàn)首次試靠。根據(jù)之前的協(xié)議，上港集團(tuán)將在洋山港區(qū)為達(dá)飛集團(tuán)國(guó)際航線所有船舶提供為期10年的船-船LNG同步加注服務(wù)，這將是上海港首次提供國(guó)際航行船舶加注LNG燃料服務(wù)，也是中國(guó)港口此項(xiàng)服務(wù)的首次作業(yè)。

去年6月以來(lái)，上海港各集裝箱碼頭長(zhǎng)期處于滿負(fù)荷生產(chǎn)狀態(tài)，提升港口生產(chǎn)效率與能力成了關(guān)鍵。上港集團(tuán)在外高橋滬東、明東兩碼頭間和洋山盛東、冠東兩碼頭間嘗試相鄰碼頭“共享堆場(chǎng)”作業(yè)模式，進(jìn)一步提升堆場(chǎng)資源和集卡互拖資源的利用效率。洋山港區(qū)空箱堆場(chǎng)、重箱堆場(chǎng)的建設(shè)也已全面啟動(dòng)，預(yù)計(jì)今年將分別投產(chǎn)運(yùn)營(yíng)。

上海港對(duì)新一年的業(yè)務(wù)量提升充滿信心。上港集團(tuán)生產(chǎn)業(yè)務(wù)部總經(jīng)理助理周勇表示，今年上海港的生產(chǎn)業(yè)務(wù)將圍繞碼頭能力效率的挖掘提升、新科技賦能智慧港口發(fā)展、長(zhǎng)三角區(qū)域一體化、航運(yùn)中心服務(wù)功能升級(jí)等方面進(jìn)一步深化創(chuàng)新、做大做強(qiáng)、推深推廣，為上海國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)和全球供應(yīng)鏈順暢運(yùn)轉(zhuǎn)作出積極貢獻(xiàn)。

關(guān)鍵詞： 上港集團(tuán) 業(yè)務(wù)量 提升 信心