作為昔日“生物質(zhì)能第一股”，國家的生態(tài)文明建設(shè)、能源戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型等重大利好卻未能讓凱迪生態(tài)分享到政策紅利。據(jù)凱迪生態(tài)6月29日披露的2017年年報(bào)顯示，2017年，凱迪生態(tài)虧損23.8億元，相比于2016年盈利3.3億元同比下降了821%。

7月2日，凱迪生態(tài)在停牌200多天后終于復(fù)牌，但重組方案流產(chǎn)、員工持股計(jì)劃爆倉、拖欠工資、債務(wù)違約等負(fù)面消息讓其股價(jià)在復(fù)牌后連續(xù)兩天上演一字跌停。申萬菱信基金、天弘基金紛紛對其下調(diào)估值。

天弘基金下調(diào)估值近6個(gè)跌停

7月3日，天弘基金發(fā)布公告，宣布自7月2日起，對旗下基金持有的股票“*ST 凱迪”按照 1.83 元進(jìn)行估值。相比7月3日收盤價(jià)4.50元，天弘基金給出的估值相當(dāng)于6個(gè)跌停。

而6月30日，申萬菱信基金也曾發(fā)布公告，宣布自6月29日起，對旗下基金持有的凱迪生態(tài)(現(xiàn)名“*ST凱迪”)的估值價(jià)格調(diào)整為 1.93 元。但由于申萬菱信基金持股數(shù)量和占比較低，因此未出現(xiàn)在*ST凱迪2018年一季報(bào)的機(jī)構(gòu)股東名單中。

從2018年一季報(bào)來看，重倉*ST凱迪的共有4只基金，其中交銀中證環(huán)境治理指數(shù)(LOF)、匯添富中證環(huán)境治理(LOF)、工銀中證環(huán)保產(chǎn)業(yè)指數(shù)等三只指數(shù)基金為被動持有，分別持有約62.41萬股、55.7萬股和9.77萬股*ST凱迪，華夏新錦祥混合A主動持有500股。4只基金共持有127.96萬股，占流通股比0.04%。

值得注意的是，在2017年末，仍有57只基金重倉*ST凱迪，總持股數(shù)量2113萬股，而2018年一季度已減少至127.96萬股，降幅高達(dá)93.94%。

兩家基金公司率先下調(diào)估值與凱迪生態(tài)近來麻煩纏身不無關(guān)系。6月29日，凱迪生態(tài)2017年年報(bào)不僅姍姍來遲，而且在同日被深交所因其出具無法表示意見的審計(jì)報(bào)告而被實(shí)施“退市風(fēng)險(xiǎn)警示”，凱迪生態(tài)的股票簡稱變更為“*ST凱迪”，日漲跌幅限制為5%，并將該股票調(diào)出融資融券標(biāo)的證券名單。

7月1日晚間，*ST凱迪公告其董事長李林芝個(gè)人身體原因向董事會提出辭去董事長、投資決策委員會主任、戰(zhàn)略發(fā)展與規(guī)劃委員會主任等一切職務(wù)。*ST凱迪股價(jià)應(yīng)聲下跌，7月2日、3日連續(xù)兩天上演一字跌停。

內(nèi)憂外患的凱迪生態(tài)

凱迪生態(tài)環(huán)境科技股份有限公司成立于1993年2月，主要從事生物質(zhì)發(fā)電、媒矸石環(huán)保發(fā)電、電建總承包、原煤銷售及電建EPC分包等業(yè)務(wù)。1999年9月，凱迪生態(tài)在深交所上市，控股股東為陽光凱迪，持股比例29.08%，無實(shí)際控制人。

但作為昔日“生物質(zhì)能第一股”，國家的生態(tài)文明建設(shè)、能源戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型等重大利好卻未能讓凱迪生態(tài)分享到政策紅利。據(jù)凱迪生態(tài)6月29日披露的2017年年報(bào)顯示，2017年，凱迪生態(tài)虧損23.8億元，相比于2016年盈利3.3億元同比下降了821%;報(bào)告期末，公司總資產(chǎn)為384.69億元，較調(diào)整后的2016年凈資產(chǎn)417.58億元下降了7.88%;股東權(quán)益106.3億元，比上年同期數(shù)下降18%。

對于凱迪生態(tài)的巨幅虧損，究其原因，與其2017年以來接連陷入重組方案流產(chǎn)、員工持股計(jì)劃爆倉、拖欠工資、債務(wù)違約等泥潭不無關(guān)系。

2017年11月15日，凱迪生態(tài)以籌劃重大資產(chǎn)重組為由申請停牌，并于同月30日在公告中宣布其控股股東陽光凱迪擬出售非生物質(zhì)發(fā)電資產(chǎn)，讓公司聚焦生物質(zhì)能主業(yè)。但截至目前時(shí)間已過去半年，重組仍遲遲未能完成。

此外，凱迪生態(tài)甚至創(chuàng)下了A股上市公司員工持股計(jì)劃爆倉的首例。事情源于2017年1月凱迪生態(tài)推出員工持股計(jì)劃，據(jù)公告顯示，此次持股計(jì)劃“云信凱迪 1 號”的參與人是上市公司15名高管和1000名以內(nèi)的員工，共計(jì)3571.6萬股，成交金額合計(jì)3.92億元，占公司總股本 1.82%，鎖定期截至2018年5月23日。其中浦發(fā)銀行寧波分行為優(yōu)先受益人，凱迪生態(tài)員工持股計(jì)劃為一般受益人。

但2017年10月中旬起，凱迪生態(tài)的股價(jià)卻一路下跌，隨后宣布停牌。2018年6月14日，凱迪生態(tài)發(fā)布公告，稱“光大信托-云信凱迪 1 號證券投資單—資金信托”單位凈值為0.8633，已小于信托計(jì)劃預(yù)警線0.90。在大股東未采取任何措施的情況下，*ST凱迪員工持股計(jì)劃作為信托計(jì)劃的一般受益人自動喪失其份額，剩余信托利益由優(yōu)先委托人進(jìn)行全額分配。這意味著凱迪生態(tài)員工持股作為一般受益人的權(quán)益將被罰沒。

在公司基本面已經(jīng)變壞后，拖欠工資的負(fù)面消息似乎并不令人意外。據(jù)凱迪生態(tài)于2018年5月21日發(fā)布的《關(guān)于對深交所[2018]第99號關(guān)注函回復(fù)的公告》顯示，凱迪生態(tài)已拖欠員工3個(gè)月的工資，分別為：2月份工資欠款2770萬元、3月份工資欠款3088萬元、4月工資欠款3208萬元。

不僅凱迪生態(tài)內(nèi)部千瘡百孔，其大股東陽光凱迪也自身難保。公告顯示，陽光凱迪股份質(zhì)押到期或被要求提前到期的股票總數(shù)達(dá)到10.91億股，占上市公司總股本的19.32%，其所持凱迪生態(tài)股票被凍結(jié)及輪候凍結(jié)11次，涉及金融借款糾紛、融資租賃糾紛、股權(quán)質(zhì)押合同糾紛等多個(gè)問題，其中多筆凍結(jié)股份比例為28.53%。

在內(nèi)憂外患雙重夾擊下的凱迪生態(tài)未來將何去何從，仍需拭目以待。