2018年9月29日，由中鐵工程裝備集團(tuán)、中鐵隧道局集團(tuán)、盾構(gòu)及掘進(jìn)技術(shù)國家重點實驗室聯(lián)合研制的中國最大直徑(15.80米)泥水平衡盾構(gòu)機(jī)在鄭州下線，該設(shè)備將用于深圳市春風(fēng)隧道工程。它的成功下線，標(biāo)志著中國盾構(gòu)的設(shè)計制造邁向高端化，在地下空間開發(fā)工程裝備領(lǐng)域進(jìn)一步推動了中國由制造大國邁向制造強國的前進(jìn)步伐。

中國工程院院士陳湘生，河南省副省長劉偉，鄭州市副市長史占勇，深圳市交通運輸委員會的副主任賈麗巍，中國中鐵副總裁劉寶龍，深圳市交通運輸委員會質(zhì)監(jiān)站站長張偉，廣州軌道交通建設(shè)監(jiān)理有限公司總經(jīng)理米晉生，中鐵隧道局集團(tuán)有限公司黨委書記、董事長于保林，中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會會長祁俊，中鐵高新工業(yè)股份有限公司總經(jīng)理李建斌等以及河南省、鄭州市、經(jīng)開區(qū)各級政府領(lǐng)導(dǎo)等60余家單位、100多位領(lǐng)導(dǎo)共同見證，集團(tuán)公司黨委書記、董事長譚順輝、總經(jīng)理卓普周及在鄭領(lǐng)導(dǎo)班子人員出席下線儀式。

河南省副省長劉偉

河南省副省長劉偉指出，中鐵裝備作為河南省裝備制造業(yè)的“排頭兵”，為促進(jìn)河南省裝備制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級、創(chuàng)新發(fā)展發(fā)揮了示范引領(lǐng)作用。希望中鐵裝備繼續(xù)充分發(fā)揮優(yōu)勢，加大產(chǎn)品研發(fā)力度，進(jìn)一步發(fā)展壯大隧道掘進(jìn)機(jī)產(chǎn)業(yè)，更好地服務(wù)國內(nèi)國外“兩個市場”。

深圳市交通運輸委員會的副主任賈麗巍指出，截至目前，中鐵裝備已有30余臺盾構(gòu)應(yīng)用于深圳市各項基礎(chǔ)建設(shè)領(lǐng)域，此次下線的直徑15.8米泥水平衡盾構(gòu)機(jī)應(yīng)用的春風(fēng)隧道是深圳市東西互聯(lián)的關(guān)鍵脈絡(luò)，將助力建成深圳市首條單洞雙層機(jī)動車隧道。未來，隨著春風(fēng)隧道的建成，將進(jìn)一步完善深圳市交通體系，加快深圳市“東進(jìn)戰(zhàn)略”的落地，增強東西部經(jīng)濟(jì)活動的交流，推動城市更高質(zhì)量的發(fā)展。

中國中鐵副總裁劉寶龍指出，此次下線的中鐵588號盾構(gòu)機(jī)，將進(jìn)一步提升我國隧道建設(shè)和掘進(jìn)機(jī)產(chǎn)業(yè)的技術(shù)實力，下一步，中國中鐵將充分發(fā)揮“施工+裝備+服務(wù)”的獨特優(yōu)勢，共同將春風(fēng)隧道打造成為超大斷面隧道精品工程，彰顯中國中鐵的技術(shù)能力和綜合實力，讓業(yè)主滿意，讓政府及廣大人民群眾放心。

中國工程院院士陳湘生

中國工程院院士陳湘生指出，從設(shè)計研發(fā)到產(chǎn)品下線，中鐵裝備用不到一年的時間成功攻克了該工程面臨的開挖直徑大、工程地質(zhì)條件差、高水壓及軟弱地層帶壓進(jìn)倉作業(yè)難的問題。突破了常壓換刀、主驅(qū)動伸縮擺動等重點技術(shù)，實現(xiàn)了“中國造”大直徑盾構(gòu)機(jī)的設(shè)計制造邁向國際化、高端化。希望中鐵裝備繼續(xù)秉承“創(chuàng)新創(chuàng)造”的企業(yè)理念，為中國高端裝備、民族盾構(gòu)機(jī)產(chǎn)業(yè)再創(chuàng)輝煌!

中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會會長祁俊指出，中鐵裝備為我國隧道掘進(jìn)裝備國產(chǎn)化、自主化做出了突出貢獻(xiàn)，為工程機(jī)械裝備制造業(yè)向智能化制造、服務(wù)型制造和綠色化發(fā)展起到了良好的引領(lǐng)和示范作用。希望中鐵裝備充分發(fā)揮自身的人才、技術(shù)、科研等優(yōu)勢，為工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展做出新的更大的貢獻(xiàn)。

中鐵隧道局集團(tuán)有限公司的黨委書記、董事長于保林

深圳市春風(fēng)隧道工程是深圳市首條采用盾構(gòu)機(jī)技術(shù)施工及首條單洞雙層構(gòu)造的機(jī)動車隧道,地質(zhì)條件十分復(fù)雜，盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)區(qū)間將穿越11條破碎帶，并將一次掘進(jìn)3.6公里的巖層，是盾構(gòu)法推進(jìn)施工中最具挑戰(zhàn)性的大直徑盾構(gòu)機(jī)工程之一。中鐵裝備憑借雄厚的技術(shù)研發(fā)實力和豐富的大直徑盾構(gòu)機(jī)設(shè)計制造經(jīng)驗，采用針對性設(shè)計，成功突破常壓換刀技術(shù)、伸縮擺動式主驅(qū)動的設(shè)計、換刀操作流程簡化、雙破碎機(jī)分級處理渣土技術(shù)、刀具狀態(tài)在線實時監(jiān)測、小曲線施工盾構(gòu)機(jī)防卡盾、四回路氣體壓力控制等多項創(chuàng)新技術(shù)，為項目量身打造了開挖直徑15.8m，全長135米，重量達(dá)4800噸的超大直徑泥水平衡盾構(gòu)機(jī)。

中鐵裝備將迎著改革的春風(fēng)，銳意進(jìn)取，不斷加大科研投入，加強技術(shù)創(chuàng)新，努力搶占世界掘進(jìn)機(jī)技術(shù)制高點，持續(xù)助力國內(nèi)公路、鐵路、城市軌道交通、飲水、污水處理等多項領(lǐng)域重點工程建設(shè)，為中國挑戰(zhàn)更多的世界級工程貢獻(xiàn)力量。