金水路東風路交叉口，北向南車輛緩慢行駛
10月22日是鄭州常規(guī)公交專用道啟用的第一個工作日，從早7：00到9：00，晚17：00到19：30，實行車輛限時段出行，今天早高峰，路上的情況如何?乘坐公交車有什么變化?
早上8點20到8點35時間段，社會車輛駛?cè)牍粚Ｓ玫?/p>
現(xiàn)狀:仍有私家車占道“開跑” 早高峰一個路口超過200多輛車違規(guī)
10月19日，鄭州市交通委、交警支隊、公交總公司曾聯(lián)合召開鄭州市公交專用道新聞通氣會，宣布《鄭州市常規(guī)公交專用車道管理暫行辦法》(以下簡稱管理辦法)將于10月21日開始正式實施。
《鄭州市公交專用車道管理暫行辦法》指出，軍車、警車、消防車、救護車、校車、搶險救援車、公交運營保障車輛，在執(zhí)行任務時可借用公交專用車道行駛,其他車輛不能在全時段或限制時段內(nèi)進入公交專用道。
今天是實施第一個早高峰，上午7點半左右，映象網(wǎng)記者在鄭州市花園路緯三路口看到，雖然南北方向通行壓力很大，但大多數(shù)私家車司機都能做到不占用公交專用道。
早高峰仍有少數(shù)車輛占用公交專用道
由于正趕上早高峰，記者注意到，從紫荊山立交橋下橋由南向北駛往北邊的車輛排起了長隊，有部分私家車為了能夠提前通過，不自覺的選擇了“占道”通行。
隨后，記者又來到花園路農(nóng)業(yè)路，這里同金水路一樣，雖然是早高峰通行壓力很大，但多數(shù)車輛都能遵守不占用公交專用道通行。
此外，映象網(wǎng)記者還在鄭州市金水路與東風東路交叉口北匝道設立了固定機位，從早上7點到早上9點的早高峰期間，金水東路東風南路北向南方向占用公交專用道通行的車輛共有221輛，其中出租車33輛。
早高峰時段， 出租車駛?cè)牍粚Ｓ玫?/p>
解釋:右轉(zhuǎn)占用公交專用道不會處罰 出租車允許短時間?？?/strong>
隨著公交專用道投入使用，《鄭州市公交專用車道管理暫行辦法》也正式實施，300輛公交車上的移動抓拍設備也將啟用，社會車輛占用公交專用道將被處罰。
目前鄭州市各路口共安裝有違章固定抓拍系統(tǒng)1151處，交警部門從昨日(10月21日)起到11月21號一個月內(nèi)，將以教育為主、處罰為輔，一個月后將對限行時段駛?cè)氲乃郊臆囘M行罰100元，扣3分的處罰，引導車輛遵章行駛。
公交車長可以對占道車輛進行抓拍
采訪中，鄭州市民劉先生告訴記者，他擔心公交專用道實施后，占用公交專用道右轉(zhuǎn)將會被抓拍。
“文化路上有好多右轉(zhuǎn)道與公交專用道重合，私家車要想在文化路上右轉(zhuǎn)，就必須經(jīng)過一段公交專用道，這會不會被抓拍?”
此外，還有許多出租車司機坦言，乘客一般在路邊招手叫車或下車，而上下車的地點大多數(shù)是公交專用道，一旦被抓拍將得不償失。
“因為乘客上車在路邊，而路邊剛好是公交車道，那么乘客上下車是否也會進行抓拍?。”出租車司機劉師傅說。
公交專用道與右轉(zhuǎn)道重合，到底能不能走呢?短時間?？可舷氯耍欠駮ヅ?
對此，鄭州交通委綜合運輸處處長段勝勇表示，右轉(zhuǎn)占用公交專用道是允許的，而出租車在公交車專用道即停即走，也不會被抓拍處罰。
“雙向八車道的，公交專用道在第三車道，右邊還有一個車道右轉(zhuǎn)，那你的車就需要穿過公交專用道，這是可以的。”段勝勇介紹，如果是雙向六車道的話，右轉(zhuǎn)待公交專用道，在這個情況下你就可以提前進入到公交專用道里頭右轉(zhuǎn)，這是不會被拍的;雙向四車道的也是這種情況，直行待右轉(zhuǎn)，占公交專用道也不會拍你。
段勝勇還表示，出租車停靠公交專用道的問題，我們實際已經(jīng)跟公安溝通過了，公安也認可了，出租車即停即走可以借道公交專用道，但是不要長期?？浚灰绊懝坏恼＿\營。
花園路由南往北方向，公交專用道并無自駕車占道通行
鄭州22條公交專用道總里程達305.3公里
鄭州自2009年快速公交開通運營時，就根據(jù)快速公交的行駛軌跡、站臺設計，配套實施了全時段、路中式、快速公交專用道。
據(jù)統(tǒng)計，快速公交主線高峰期運送速度為18.17公里/小時，比常規(guī)公交線路提升23.77%。
目前，鄭州市22條常規(guī)公交專用道在中原西路、建設路、科學大道、嵩山路—五龍口南路、文化路、京廣路、花園路—紫荊山路、東風路—東風南路—經(jīng)開第八大街、金水路、三全路、大學路、經(jīng)三路—城東路—紫辰路、東西大街—鄭汴路、航海路、蓮花街、桐柏路、天河路—江山路—南陽路、紫荊山南路、未來路、黃河路、商務外環(huán)、國基路等路段正式開工建設，總長度將達305.3公里。
鄭州公交總公司副總經(jīng)理宋霖告訴映象網(wǎng)記者， “目前劃定的公交專用道主要是在鄭州市的主城區(qū)的主干道上，比如花園路、黃河路、文化路、南陽路、建設路等等這些城市的主干道，都是人流、客流比較密集的地方。”
“通過在這些道路上建設公交專用道，能夠大大的提高我們整個的公交系統(tǒng)的運行效率，同時相關(guān)聯(lián)的還有公交的準點率，公交乘坐的舒適性。尤其是在高峰的時候呢，擁擠度也會大大的降低，舒適度會大大的提高。”(記者 阮海峰 文/圖)
