智能停車設(shè)備現(xiàn)身鄭州街頭，公共停車場收費(fèi)將告別“現(xiàn)金交易”

2019年元旦假期前，鄭州市城市管理局表示，從2019年1月1日起，鄭州道路停車泊位收費(fèi)管理工作全部由各區(qū)(管委會)接管，屆時，停車位特征、收費(fèi)員著裝、收費(fèi)模式等也將發(fā)生重大變化。

元旦假期后的首個工作日，大河報·大河客戶端記者便了解到，數(shù)套可實(shí)現(xiàn)停車自動抓拍、自動計費(fèi)、電子化支付的智能停車系統(tǒng)已在金水區(qū)正式啟用，1月2日全天，大河報·大河客戶端記者也對位于金水區(qū)緯四路與政五街交叉口附近的路內(nèi)智能停車泊位進(jìn)行了體驗。

當(dāng)記者駕車駛?cè)?、駛出泊位時，系統(tǒng)自動抓拍多張照片作為停車依據(jù)

在緯四路南側(cè)編號為“01100037”的車位上，記者通過側(cè)方停車進(jìn)入該車位。在停車后，記者便通過為附近智能停車系統(tǒng)提供服務(wù)的——鄭州分秒科技有限公司(下簡稱分秒公司)工程師的筆記本電腦上，看到了自己的停車記錄。

安裝在鄭州市金水區(qū)英協(xié)路東西兩側(cè)隔離帶中的停車抓拍設(shè)備

該公司負(fù)責(zé)人王濤告訴記者，該公司目前為金水區(qū)緯四路、英協(xié)路及中原區(qū)全域職能停車系統(tǒng)提供技術(shù)保障——借助電線桿或路燈桿安裝高清攝像頭，以俯瞰的視角抓拍車輛車牌號、行車軌跡與點(diǎn)位信息，通過人工智能判斷車輛是否停車成功，并記錄車輛入庫與出庫時間，按照相應(yīng)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行自動計費(fèi)。“停車人不會在因為停車時長等問題和管理員‘打嘴仗’，更杜絕了此前手工計費(fèi)難以避免的不精確、不可靠等弊端”王濤說。

與此同時，記者還在現(xiàn)場了解到，在系統(tǒng)給出計費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)后，停車人可選擇兩種方式進(jìn)行支付。在前期推廣階段，車主可掃描停車員工作排上的二維碼，通過微信或支付寶進(jìn)行支付。同時您也可以關(guān)注該路段智能停車系統(tǒng)的APP，通過綁定車牌號、銀行卡等方式實(shí)現(xiàn)即來即走，自動扣費(fèi)。

此外，針對記者提出如果夏天因樹木枝杈遮擋、惡劣天氣或車牌正好被前方車輛擋住拍不到等特殊情況的疑問， 王濤也介紹說，經(jīng)過調(diào)試，該公司最終采用1個攝像頭負(fù)責(zé)4個車位的最優(yōu)分配機(jī)制，將能保證最清晰的抓拍結(jié)果。“即使碰到停電，也可即時通過現(xiàn)場調(diào)取后臺大數(shù)據(jù)進(jìn)行費(fèi)用計算，保證收費(fèi)合理“該公司一名技術(shù)人員補(bǔ)充說。

停車管理員開始領(lǐng)取固定工資，“天眼”監(jiān)控其一舉一動

在本報2018年關(guān)于鄭州公共停車場亂收費(fèi)的無數(shù)次暗訪中，記者都聽到收費(fèi)員在言談中透露過“老板”“承包”“一個車位每天都得給上面交××元”等話語。

其中，有幾名收費(fèi)員還向記者透露了部分“內(nèi)情”：曾經(jīng)的鄭州公共停車場存在著層層轉(zhuǎn)包、層層加碼的亂象。收費(fèi)員將承包車位的費(fèi)用上交后，差額部分便是自己的工資，層層加碼勢必導(dǎo)致停車員在此工作的“成本”大幅提升，而最終為這些費(fèi)用“買單”的，則必然是在這些車位上的停車人，本應(yīng)2元、4元一次的停車費(fèi)均變?yōu)?ldquo;5元起步”，省醫(yī)周邊等區(qū)域甚至被漲到了每半天20元。

1月1日后，鄭州公共停車場收費(fèi)管理員統(tǒng)一穿著帶有編號的橙色馬甲，且工作證上印有收費(fèi)區(qū)域標(biāo)準(zhǔn)與監(jiān)督電話

而在昨日下午的采訪中記者也了解到，目前在試點(diǎn)泊位工作停車管理員的工資已從原來的“靠收費(fèi)解決”變?yōu)榱?ldquo;發(fā)固定工資”。管理員趙紅娟告訴記者，她受聘在這里工作一個月可領(lǐng)到3200元的固定工資。“現(xiàn)在不管是掃碼還是自動扣費(fèi)，錢都進(jìn)了公家賬戶，我多收也落不到我手上。就是想請恁幫俺呼吁呼吁，這工資能再漲漲不?站一天可是冷啊!”趙紅娟說。

安裝在鄭州市金水區(qū)緯四路上的停車智能抓拍系統(tǒng)

與此同時，在泊位旁，分秒公司的技術(shù)人員也邀請記者觀看了剛才記者停車時的視頻回放，從停車到下車，甚至隔著車窗記者在駕駛位上的一些動作也被捕捉的一清二楚。“1個高清攝像頭負(fù)責(zé)監(jiān)控4個車位，別說管理員私收現(xiàn)金，就是他掏出一個自己賬戶的二維碼監(jiān)控也能看得到，通過系統(tǒng)記錄的停車信息進(jìn)行對比，停車員基本沒有了‘坐地起價’，超額收費(fèi)的可能。”這名工作人員這樣說。

此外，另據(jù)記者了解，因智能停車系統(tǒng)目前尚處在安裝調(diào)試、推廣階段，對于尚未安裝系統(tǒng)的區(qū)域，目前可能尚存部分人工收費(fèi)的情況，但相關(guān)方面的負(fù)責(zé)人也表示，目前已加強(qiáng)對這些區(qū)域的日常巡查與暗訪，一旦發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)現(xiàn)金交易和亂收費(fèi)情況，只要證據(jù)充足，將給與高額罰款或者直接辭退等懲罰措施。

視頻拍攝將成為鄭州“智能停車”主流設(shè)備，收費(fèi)平臺年內(nèi)將完成統(tǒng)一

通過高清攝像頭抓拍，停車現(xiàn)場細(xì)節(jié)清晰可見

在昨日采訪中記者也了解到，元旦過后，雖然鄭州部分區(qū)域已啟用了“智能停車”系統(tǒng)，但在不同區(qū)域，智能停車的軟件、設(shè)備和具體收費(fèi)的方式也不盡相同。如上文所述，在金水區(qū)主要使用了攝像頭抓拍的方式，而在其他區(qū)域，也有通過在泊位下加裝電磁感應(yīng)設(shè)備進(jìn)行停車記錄、計費(fèi)的方式。

對此，昨日下午，鄭州市城管局停管中心相關(guān)負(fù)責(zé)人受訪時表示，目前鄭州已在英協(xié)路、淮河路、緯四路、未來路等路段作為前期試點(diǎn)，通過加裝攝像頭拍照和地面安裝地磁感應(yīng)，實(shí)現(xiàn)更精準(zhǔn)、透明的停車管理。

針對這兩種方式，也該負(fù)責(zé)人表示，通過近期探索及結(jié)合外地經(jīng)驗，發(fā)現(xiàn)地面設(shè)置的地磁感應(yīng)停車管理，仍存在不少弊端。他具體解釋說，因其工作原理是在地面設(shè)置地磁感應(yīng)器，一旦車輛停泊上面，該裝置立即啟動，將數(shù)據(jù)傳輸至后臺管理中心。但在實(shí)踐中大家卻發(fā)現(xiàn)，在感應(yīng)器上面放置一個垃圾桶、一塊磚等，也可以呈現(xiàn)出管理收費(fèi)狀態(tài)。“可能會被部分管理員會動心思把停車收費(fèi)的錢，據(jù)為己有”。他同時也表示，目前大家比較看中攝像頭拍照停車管理，“鄭州未來的智慧停車管理，將以攝像頭拍照為主。”他說。

此外，在接受大河報·大河客戶端記者采訪時，鄭州市城管局停管中心上述負(fù)責(zé)人也表示，按照按照年度計劃，到2019年年底，鄭州全市基本實(shí)現(xiàn)智慧停車建設(shè)管理，其收費(fèi)亦是以掃二維碼，采取移動支付形式，盡量減少人工收取費(fèi)用。根據(jù)計劃安排，徹底實(shí)現(xiàn)智慧停車管理后，可以把停車管理員從曾經(jīng)的收費(fèi)中解放出來，其主要任務(wù)也將轉(zhuǎn)變成，在管線區(qū)域巡視，提醒司機(jī)按秩序停車。