1月30日凌晨，鄭州橋工段職工在“天窗”作業(yè)前清點(diǎn)作業(yè)工機(jī)具。

當(dāng)日凌晨，中國鐵路鄭州局集團(tuán)有限公司鄭州橋工段職工利用維修“天窗”期，化身“大橋保健護(hù)理師”，對(duì)鄭新黃河大橋的橋體、鋼軌道床、鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器及健康監(jiān)測(cè)站等十幾項(xiàng)關(guān)鍵設(shè)備進(jìn)行記名式檢查維護(hù)，確保春節(jié)期間高鐵運(yùn)輸安全。

據(jù)介紹，鄭新黃河大橋是黃河上最長、也是河南省境內(nèi)第一座特大型公鐵兩用橋，春運(yùn)高峰期日承擔(dān)108對(duì)高鐵列車的通行。新華網(wǎng)發(fā)(王瑋/攝 睢媛媛/文)

1月30日凌晨，隨著鐵路維修天窗命令的下達(dá)，職工將工機(jī)具抬上鄭新黃河大橋的鐵路橋面。

1月30日凌晨，鄭州橋工段職工“入網(wǎng)”完畢，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)準(zhǔn)備。(無人機(jī)拍攝)

1月30日凌晨，河南鄭州，由于高鐵鋼軌所承受的負(fù)荷與沖擊力較大，需定期對(duì)鋼軌進(jìn)行打磨修理，圖為鄭州橋工段職工對(duì)鄭新黃河大橋鋼軌病害處進(jìn)行人工打磨作業(yè)。