鄭州高鐵 焦瀟翔攝
區(qū)域交通：2小時航空圈覆蓋全國90%以上人口和市場
從火車拉來的城市，到全國性的綜合交通樞紐城市，鄭州的區(qū)位優(yōu)勢愈發(fā)明顯。王新偉說，上世紀初盧漢線、隴海線黃金交匯，讓“火車拉來的城市”快速起跑，走出了一條“因交通而興、因交通而優(yōu)、因交通而強”的跨越之路，憑借航空、鐵路、公路“三網融合”，奠定了全國大局中的“鄭州位置”，形成了獨特的“區(qū)位+樞紐”優(yōu)勢。
首先是著力打造域外樞紐。2018年被確定為全國12個最高等級國際性綜合交通樞紐之一，以鄭州為核心的“兩環(huán)多放射”高速公路網、“三橫八縱”國省干線公路網通達全國，2小時航空圈覆蓋全國90%以上人口和市場，2小時高鐵圈覆蓋4億人口的生活和消費;隨著2020年鄭合、鄭濟高鐵建成通車，鄭州將成為全國唯一的“米”字型高鐵交通樞紐、當之無愧的“中國鐵路之心”。
其次是著力推進域內暢通。2018年全市路網密度每百平方公里157.5公里，位居全國前列;中心城區(qū) “兩橫兩縱+環(huán)線”快速路網基本形成，市域內15分鐘上高架、30分鐘上高速;都市公交實現全域通達、無縫換乘，客運總量9.4億人次，成為“國家公交都市示范城市”;2013年邁進地鐵時代，軌道交通運營及在建里程突破300公里，“軌道上的鄭州”正由藍圖變?yōu)楝F實。
地理坐標：買全球賣全球 “內陸腹地”變?yōu)?ldquo;開放高地”
無人駕駛智慧島 朱哲攝
鄭州始終堅持“積極融入共建‘一帶一路’，加快打造內陸開放高地”“無中生有”建平臺、拓通道，闖出了“不靠海不沿邊、一條跑道飛藍天”的內陸開放道路，在世界版圖上標注了“開放鄭州”的鮮明特質。
“鄭州—盧森堡樞紐延伸輻射，覆蓋23個國家近200個城市;2017年以來，鄭州機場客貨運規(guī)模持續(xù)保持中部‘雙第一’，南美車厘子、澳洲鮮牛肉、荷蘭鮮切花從鄭州走向全國，折射出買賣全球的蓬勃活力。”王新偉介紹，中歐班列(鄭州)“去14回10”滿載運營，班列遍布24個國家126個城市，國內集貨覆蓋四分之三省份，貨值貨重等綜合評價指標全國第二。
鄭州與青島、天津等港口已經實現無縫銜接，依托鐵海、公海聯(lián)運形成內陸“無水港”。擁有藥品、糧食、進境水果、肉類、冰鮮水產品、汽車整車、國際郵件等9個功能性口岸，是功能性口岸最多、種類最全的內陸城市。
鄭州高鐵 焦瀟翔攝
區(qū)域交通：2小時航空圈覆蓋全國90%以上人口和市場
從火車拉來的城市，到全國性的綜合交通樞紐城市，鄭州的區(qū)位優(yōu)勢愈發(fā)明顯。王新偉說，上世紀初盧漢線、隴海線黃金交匯，讓“火車拉來的城市”快速起跑，走出了一條“因交通而興、因交通而優(yōu)、因交通而強”的跨越之路，憑借航空、鐵路、公路“三網融合”，奠定了全國大局中的“鄭州位置”，形成了獨特的“區(qū)位+樞紐”優(yōu)勢。
首先是著力打造域外樞紐。2018年被確定為全國12個最高等級國際性綜合交通樞紐之一，以鄭州為核心的“兩環(huán)多放射”高速公路網、“三橫八縱”國省干線公路網通達全國，2小時航空圈覆蓋全國90%以上人口和市場，2小時高鐵圈覆蓋4億人口的生活和消費;隨著2020年鄭合、鄭濟高鐵建成通車，鄭州將成為全國唯一的“米”字型高鐵交通樞紐、當之無愧的“中國鐵路之心”。
其次是著力推進域內暢通。2018年全市路網密度每百平方公里157.5公里，位居全國前列;中心城區(qū) “兩橫兩縱+環(huán)線”快速路網基本形成，市域內15分鐘上高架、30分鐘上高速;都市公交實現全域通達、無縫換乘，客運總量9.4億人次，成為“國家公交都市示范城市”;2013年邁進地鐵時代，軌道交通運營及在建里程突破300公里，“軌道上的鄭州”正由藍圖變?yōu)楝F實。
地理坐標：買全球賣全球 “內陸腹地”變?yōu)?ldquo;開放高地”
鄭州始終堅持“積極融入共建‘一帶一路’，加快打造內陸開放高地”“無中生有”建平臺、拓通道，闖出了“不靠海不沿邊、一條跑道飛藍天”的內陸開放道路，在世界版圖上標注了“開放鄭州”的鮮明特質。
鄭東新區(qū)龍湖 馬健攝
“鄭州—盧森堡樞紐延伸輻射，覆蓋23個國家近200個城市;2017年以來，鄭州機場客貨運規(guī)模持續(xù)保持中部‘雙第一’，南美車厘子、澳洲鮮牛肉、荷蘭鮮切花從鄭州走向全國，折射出買賣全球的蓬勃活力。”王新偉介紹，中歐班列(鄭州)“去14回10”滿載運營，班列遍布24個國家126個城市，國內集貨覆蓋四分之三省份，貨值貨重等綜合評價指標全國第二。
鄭州與青島、天津等港口已經實現無縫銜接，依托鐵海、公海聯(lián)運形成內陸“無水港”。擁有藥品、糧食、進境水果、肉類、冰鮮水產品、汽車整車、國際郵件等9個功能性口岸，是功能性口岸最多、種類最全的內陸城市。
產業(yè)結構：新興產業(yè)快速發(fā)展 74家全球500強企業(yè)落戶鄭州
王新偉說，鄭州堅持轉型驅動，產業(yè)結構從“一產主導”質變?yōu)?ldquo;三產拉動”。解放之初，鄭州產業(yè)結構為70.3:22.3:7.4，歷經“一五”時期的“棉紡城”、八十年代的“商貿城”，逐步演變?yōu)槎a主導、三產漸強。
隨著供給側結構性改革深入推進，“三個質變”加速發(fā)力，形成了“一產提效、二產轉型、三產做優(yōu)”的新格局，2016年實現三產比重超一產二產總和的新突破，2018年產業(yè)結構優(yōu)化調整為1.4:43.9:54.7，智能制造、數字經濟、健康養(yǎng)老等新興產業(yè)快速發(fā)展，74家全球500強企業(yè)落地鄭州。
鄭州著力建鏈延鏈補鏈強鏈，形成了電子信息、汽車及裝備制造、生物醫(yī)藥、新材料、鋁及鋁精深加工、現代食品制造、品牌服裝及家居制造等七大工業(yè)主導產業(yè)和現代金融商貿物流、文化創(chuàng)意旅游等服務業(yè)支柱產業(yè)，正在加快培育電子信息、汽車及裝備制造2個五千億級集群，新材料、鋁及鋁精深加工、現代食品制造3個三千億級集群，網絡安全、人工智能等5個千億級新興產業(yè)集群。2018年，居中國金融中心指數第12位。
綜合交通，物流樞紐
此外，鄭州積極引進企業(yè)、平臺、人才、機構“四個一批”，大力推動質量、效率、動力 “三大變革”，鄭州制造、鄭州品牌加速走向世界，智能手機產量約占全球1/7，宇通客車產量約占全球1/8，速凍食品約占全國60%以上市場，中鐵盾構的異形盾構技術領跑國際，鄭商所期貨交易的“鄭州價格”影響全球，帶動鄭州成為全球重要的智能終端(手機)生產基地、最大的客車研發(fā)生產基地、最大的盾構生產制造基地。
人民生活：從“溫飽不足”到“全面小康” 鄭州成全國十大美好生活城市
天更藍，水更清，城市更宜居，居民更幸福。70年來，鄭州堅持民生聯(lián)動，人民生活從“溫飽不足”轉變?yōu)?ldquo;全面小康”。2018年入選全國“十大美好生活城市”，位居福布斯創(chuàng)新宜居城市榜單第13位。
綠城更綠了，2018年建成區(qū)綠化覆蓋率40.8%，人均綠地面積13平方米，七千里生態(tài)廊道讓“綠城”加快變“綠都”。城市更美了，鄭東新區(qū)成為全國新型城鎮(zhèn)化樣板，航空港試驗區(qū)快步邁向航空大都市，“四個中心”成為鄭州新地標;以“繡花功夫”推進生態(tài)治污、交通治堵、環(huán)境治臟、服務治差，塑造了潔化序化綠化亮化“大美鄭州”;商都歷史、古滎大運河、百年德化、二砂文化創(chuàng)意“四大文化片區(qū)”，延續(xù)傳承了鄭州的歷史文脈之“魂”，“黃帝故里”“功夫鄭州”蜚聲海內外。
70年來，基本公共服務和民生保障水平持續(xù)提升，城鎮(zhèn)居民人均可支配收入39042元、農村居民人均可支配收入21652元，分別是1949年的407倍、516倍;努力辦好“人民滿意教育”，各級各類在校生350多萬人;90%以上的市民喝上了甘甜的丹江水，市區(qū)燃氣普及率達到96%，建成區(qū)集中供熱率達到85%。
