明天(2月22日)是易到用車承諾車主提現(xiàn)的日子，但目前來看，或許又要延期。

2月19日，易到用車大股東韜蘊(yùn)資本集團(tuán)發(fā)布通知稱，自通知發(fā)布之日起，除必要崗位人員繼續(xù)到崗上班外，其余同仁暫做在家辦公安排，恢復(fù)上崗時間將另行通知，期間，暫停績效工資發(fā)放，只做基本生活保障。

在通知中，韜蘊(yùn)資本稱，自公司接手易到以來，由于來自內(nèi)部和外部的多重因素，耗費(fèi)了大量精力與資金用以挽救易到，在事實(shí)上對公司的整體資金與其他業(yè)務(wù)開展造成了不小的沖擊。“公司在過去一段時間里，多次展開融資自救，力圖走出泥潭，但現(xiàn)今市場環(huán)境不利，新一筆融資短期內(nèi)恐難以到位，公司在財務(wù)上面臨巨大的困難。就目前公司的業(yè)務(wù)開展情況及資金狀況，我們無法支撐現(xiàn)有團(tuán)隊繼續(xù)運(yùn)營。”

此前1月25日，易到用車發(fā)布“關(guān)于車主延期提現(xiàn)的說明”，稱由于債務(wù)問題未解決，再次將提現(xiàn)日期延期至2月22日。此前，易到用車曾對車主發(fā)布通知稱，韜蘊(yùn)資本正在全力推進(jìn)債權(quán)追回工作，預(yù)計春節(jié)前相關(guān)債務(wù)糾紛將得到解決，于1月25日開啟線上提現(xiàn)。

此次韜蘊(yùn)資本面臨財務(wù)困難對易到用車員工是否受到影響?車主提現(xiàn)是否仍會延期?易到用車方面對《證券日報》記者表示，稍晚些時候會發(fā)布聲明說明公司近期的情況，目前不便透露更多消息。而《證券日報》記者多次聯(lián)系韜蘊(yùn)資本方面，但表明采訪意圖之后，對方直接掛了電話。

2月19日，韜蘊(yùn)資本董事長溫曉東接受媒體采訪表示，此舉是為了縮編求存，目前公司已經(jīng)遣散了部分員工，韜蘊(yùn)資本的運(yùn)營危機(jī)很大程度上受易到所累。

事實(shí)上，韜蘊(yùn)資本對易到用車的“放棄”早有顯現(xiàn)。今年1月21日，韜蘊(yùn)資本發(fā)布“關(guān)于向全社會公開出讓易到股權(quán)的聲明”，稱難以再向易到進(jìn)行持續(xù)性投入，愿意以“低于從樂視及賈躍亭處的獲取成本”、“以一半的價格”全部或部分轉(zhuǎn)讓易到股權(quán)。

2017年6月份，韜蘊(yùn)資本從樂視及賈躍亭處接手易到股份。韜蘊(yùn)資本稱，曾在2017年6月30日向易到提供首批6.3億元，用于解決司機(jī)提現(xiàn)問題。截至2018年12月份，幫助易到降低負(fù)債近30億元，而易到現(xiàn)有34億元負(fù)債中28億元為韜蘊(yùn)資本向易到的墊款。韜蘊(yùn)資本在接手易到不到兩年時間解決了近60億元債務(wù)問題。

在聲明中，韜蘊(yùn)資本稱當(dāng)初接手易到的前提是賈躍亭承諾易到整體負(fù)債不超過23億元以及中泰創(chuàng)展通過易到提供給樂視的14億元欠款無需韜蘊(yùn)資本承擔(dān)。按聲明意思，賈躍亭和樂視并未兌現(xiàn)承諾。

這一聲明隨后引發(fā)樂視控股“回懟”，稱韜蘊(yùn)資本將易到公司運(yùn)營中出現(xiàn)的問題再次無恥地“甩鍋”樂視控股。樂視控股稱，其與韜蘊(yùn)資本之間存在一系列數(shù)額巨大的經(jīng)濟(jì)糾紛，樂視控股已陸續(xù)向法院提起訴訟，第一起案件將于3月5日開庭。

而此前韜蘊(yùn)資本也曾試圖將易到用車注入上市公司赫美集團(tuán)但最終未了。去年8月9日，赫美集團(tuán)發(fā)布公告稱，將收購易到用車運(yùn)營主體北京東方車云信息技術(shù)有限公司53.82%的股份。不過，去年11月份，赫美集團(tuán)公告稱，易到用車運(yùn)營主體北京東方車云擬獨(dú)立進(jìn)行境內(nèi)或境外IPO申報，這一收購最終終止。