安能物流11日在香港聯(lián)交所主板掛牌上市。數(shù)據(jù)顯示，安能物流發(fā)行價(jià)為13.88港元/股，正式成為“港股快運(yùn)第一股”。

據(jù)記者了解，安能物流成立于2010年，在零擔(dān)快運(yùn)市場(chǎng)堅(jiān)持耕耘11年，現(xiàn)已建立國(guó)內(nèi)最大的快運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。據(jù)艾瑞咨詢數(shù)據(jù)，2020年，安能物流在所有快運(yùn)網(wǎng)絡(luò)中的市場(chǎng)份額達(dá)17.3%，占比第一。

安能物流靠什么撐起港股IPO?據(jù)悉，安能物流高速增長(zhǎng)的背后，是零擔(dān)快運(yùn)行業(yè)的廣闊市場(chǎng)。據(jù)艾瑞咨詢數(shù)據(jù)，中國(guó)是全球最大的零擔(dān)市場(chǎng)，對(duì)比整個(gè)公路運(yùn)輸行業(yè)，零擔(dān)快運(yùn)行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模為1.5萬(wàn)億元，是快遞行業(yè)的近2倍。然而中國(guó)零擔(dān)市場(chǎng)高度分散，2020年的CR10只有5.7%，還留有巨大的藍(lán)海空間待挖掘，這為以安能物流為代表的快運(yùn)頭部企業(yè)提供了巨大的發(fā)展機(jī)會(huì)。

在這個(gè)日益蓬勃的市場(chǎng)中，如何打造自己的核心護(hù)城河，成為安能物流的重要問題。記者了解到，安能物流通過創(chuàng)新的貨運(yùn)合作商平臺(tái)模式，在服務(wù)覆蓋和運(yùn)力方面構(gòu)建了強(qiáng)大的優(yōu)勢(shì)。貨運(yùn)合作商平臺(tái)模式下的快運(yùn)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展迅速，增速遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過其他快運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。

該模式下，參與者有能力迅速擴(kuò)大網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍并通過數(shù)字化和科技持續(xù)改善終端客戶體驗(yàn)，從而吸引更多終端客戶使用其產(chǎn)品并吸引更多貨運(yùn)合作商加入平臺(tái)，由此產(chǎn)生的網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)又進(jìn)一步推動(dòng)其業(yè)務(wù)增長(zhǎng)，由此形成規(guī)模增長(zhǎng)、貨運(yùn)合作伙伴加入、網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)集聚、盈利能力增長(zhǎng)的良性循環(huán)。

據(jù)招股書披露，截至2021年4月30日，安能物流在全國(guó)擁有近151家自營(yíng)分撥中心、自營(yíng)車隊(duì)由約2400輛干線高運(yùn)力卡車牽引車和3600多輛掛車組成，擁有29400多家貨運(yùn)合作商和代理商，快運(yùn)網(wǎng)絡(luò)覆蓋中國(guó)約96%的縣城和鄉(xiāng)鎮(zhèn)。

與此同時(shí)，安能物流開發(fā)了一整套專有的數(shù)字化工具，賦能貨運(yùn)合作商和代理商。其運(yùn)營(yíng)控制塔-羅盤系統(tǒng)，可整合并分析來(lái)自各種科技系統(tǒng)的大量營(yíng)運(yùn)數(shù)據(jù)，包括用于綜合數(shù)據(jù)管理的魯班系統(tǒng)、用于網(wǎng)點(diǎn)管理的360智靈通系統(tǒng)、用于干線運(yùn)輸管理的TMS系統(tǒng)以及用于分撥中心管理的倚天系統(tǒng)?？萍枷到y(tǒng)提升了平臺(tái)的營(yíng)運(yùn)效率，有助于管理整個(gè)網(wǎng)絡(luò)及平臺(tái)，并在路線規(guī)劃、分揀管理和網(wǎng)點(diǎn)管理等在內(nèi)的關(guān)鍵運(yùn)營(yíng)流程進(jìn)行實(shí)時(shí)決策。

根據(jù)運(yùn)聯(lián)智庫(kù)發(fā)布的2021年度中國(guó)零擔(dān)企業(yè)30強(qiáng)排行榜，國(guó)內(nèi)零擔(dān)市場(chǎng)的主要參與者包括順豐快運(yùn)、德邦快遞、安能物流、壹米滴答、百世快運(yùn)等。其中，順豐及德邦物流領(lǐng)域耕耘了近30年。

模式選對(duì)了，安能物流的發(fā)展規(guī)模開始呈指數(shù)型增長(zhǎng)。與零擔(dān)市場(chǎng)老兵相比，安能物流顯得相當(dāng)年輕，卻也勢(shì)頭更強(qiáng)。

從貨運(yùn)總量來(lái)看，2015年至2020年，安能年復(fù)合增長(zhǎng)率為31%。其中2018年、2019年、2020年，安能貨運(yùn)總量分別為730萬(wàn)噸、810萬(wàn)噸、1020萬(wàn)噸，2021年1-4月貨運(yùn)量為360萬(wàn)噸。日均貨運(yùn)量同步高速增長(zhǎng)，2020年日貨運(yùn)量3.84萬(wàn)噸，單日貨量峰值突破5萬(wàn)噸。2021年1-4月，日均貨量繼續(xù)高速增長(zhǎng)，達(dá)到4.41萬(wàn)噸。

運(yùn)聯(lián)研究院發(fā)布的《2021中國(guó)快運(yùn)行業(yè)白皮書》顯示，2020年，安能物流全年零擔(dān)貨量首次突破千萬(wàn)噸，位列榜首，由此安能物流贏得了“快運(yùn)之王”的名號(hào)。

安能物流貨運(yùn)量的增長(zhǎng)也拉動(dòng)了營(yíng)收的上升。2020年，公司經(jīng)調(diào)整凈利潤(rùn)6.54億元，調(diào)整后凈利潤(rùn)率為9.2%。公司營(yíng)收為70.82億元，相比2019年的53.35億元，同比增加32.7%。

不僅如此，零擔(dān)貨運(yùn)量的增加還提高了規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng)，安能物流盈利能力也在大幅提升。招股書顯示，2018年至2020年，安能物流零擔(dān)業(yè)務(wù)毛利為6.23億元、7.66億元，10.51億元，同比分別增加22.9%、37.3%?？傮w毛利率也由2019年的12.7%提升至2020年的14.8%。按2020年14.8%毛利率計(jì)算，安能物流是中國(guó)盈利性領(lǐng)先的快運(yùn)網(wǎng)絡(luò)之一。

據(jù)了解，安能物流未來(lái)將繼續(xù)滿足快速變化的商業(yè)體系所帶來(lái)的對(duì)綜合運(yùn)輸服務(wù)的需求，鞏固行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)地位，加速中國(guó)零擔(dān)行業(yè)的整合，保持強(qiáng)勁的盈利性增長(zhǎng)。