在現(xiàn)如今SUV市場的大潮中，合資品牌仍舊占據(jù)主導(dǎo)地位，尤其是在行駛品質(zhì)以及核心技術(shù)方面，合資品牌相較自主品牌具備先天性的優(yōu)勢。而在合資品牌SUV陣營中，有兩大汽車品牌始終是消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)，分別是北京現(xiàn)代和上汽通用別克。作為兩大合資品牌，旗下車型眾多，其中北京現(xiàn)代的全新ix35和別克昂科威在市場中深受廣大消費(fèi)者的認(rèn)可，尤其是在緊湊型SUV熱度極高的當(dāng)下，ix35和昂科威之間的對(duì)決是很“吸睛”的，今天我們就從外觀設(shè)計(jì)、科技配置以及動(dòng)力水平三個(gè)維度來對(duì)比一下這兩臺(tái)車，看看到底哪款車實(shí)力更出眾。
現(xiàn)代ix35更顯年輕，別克昂科威偏重商務(wù)
從外觀設(shè)計(jì)來看，全新ix35采用北京現(xiàn)代最新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉大尺寸的進(jìn)氣格柵很好地與兩側(cè)的LED大燈融合到一起，并且內(nèi)部的蜂窩狀裝飾呈現(xiàn)出極強(qiáng)的視覺沖擊力。車身側(cè)面采用大量平直的線條，呈現(xiàn)出一種方正的視覺效果，車頂配備的行李架，使車輛的實(shí)用性進(jìn)一步加強(qiáng)。車尾的造型更具現(xiàn)代運(yùn)動(dòng)氣息，貫穿式的后尾燈具備極佳的視覺效果，底部的銀色護(hù)板也凸顯出整臺(tái)車的運(yùn)動(dòng)定位?？傮w來看全新ix35在諸多細(xì)節(jié)上都進(jìn)行了偏向年輕消費(fèi)者審美的設(shè)計(jì)，盡顯十足的潮范兒。
再來看別克昂科威，昂科威的外觀主要突出一個(gè)豪華的主題。前臉的進(jìn)氣格柵尺寸并不算大，貫穿式的鍍鉻飾條與兩側(cè)的LED日行燈很好地融合到一起，使得車頭的視覺效果更加寬大。車身側(cè)面使用大量圓潤的線條，并且車窗邊緣與車門底部加入鍍鉻裝飾，更突出豪華質(zhì)感。車尾的造型比較簡單，貫穿式的鍍鉻飾條與車頭相呼應(yīng)，同樣有效拉伸車尾的視覺寬度。與ix35相比，別克昂科威的設(shè)計(jì)更偏成熟穩(wěn)重，與年輕消費(fèi)者的審美并不是十分契合，反而更適合一些中年人來駕駛。
智能科技配置對(duì)比，現(xiàn)代ix35更勝一籌
目前，汽車的智能配置已經(jīng)成為消費(fèi)者購車時(shí)關(guān)注的一大重點(diǎn)，豐富的智能配置不僅能提升車輛的主動(dòng)安全性能，同時(shí)也能大幅提升車輛的駕駛體驗(yàn)。北京現(xiàn)代全新ix35搭載了最新的人車互聯(lián)系統(tǒng)，可通過語音實(shí)現(xiàn)控制空調(diào)、車窗、座椅等多種功能，大幅提升日常駕駛的智能科技感。此外，全新ix35搭載的第三代智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，具備藍(lán)牙鑰匙、車家互控、智能導(dǎo)航和語音控制等多種互聯(lián)網(wǎng)功能，和同級(jí)別車型相比能夠提供更加便捷、智能化的操作體驗(yàn)，在智能互聯(lián)發(fā)展的今天，ix35的這一優(yōu)勢也讓追求科技感的年輕人們能夠?qū)λa(chǎn)生更多的認(rèn)同感。
同時(shí)，全新ix35還配備有Hyundai SmartSense智心合一安全系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)L2+級(jí)別的智能輔助駕駛功能。FCA-F前方碰撞輔助、NSCC基于導(dǎo)航的智能巡航控制、LFA車道居中保持、SVM360°全景影像等配置不僅能大幅提升車輛的主動(dòng)安全性能，也能讓用戶在高速駕駛、泊車等實(shí)用場景下體現(xiàn)到前沿智能科技帶來的便捷性。
反觀別克昂科威，其智能網(wǎng)聯(lián)配置也非常豐富，在百度人工智能車聯(lián)網(wǎng)的加持下車機(jī)可實(shí)現(xiàn)多種在線App的使用，很大程度上提升了使用車輛時(shí)的智能感受。此外，昂科威同樣配備智能輔助駕駛系統(tǒng)，但是僅在頂配車型才有，并且可實(shí)現(xiàn)的功能也不及現(xiàn)代ix35，因此在科技配置方面，現(xiàn)代ix35仍然占據(jù)不小的優(yōu)勢。
實(shí)際動(dòng)力體驗(yàn)，現(xiàn)代ix35更占優(yōu)勢
一臺(tái)車的實(shí)際用車體驗(yàn)最終還是要落到駕駛上。在動(dòng)力配置方面，現(xiàn)代ix35提供兩種動(dòng)力配置，分別搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7速雙離合變速箱和6AT變速箱，最大輸出功率分別為103kW和118kW，峰值扭矩分別為242N·m和193N·m。而別克昂科威同樣提供兩種動(dòng)力選擇，分別為1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，均匹配9AT變速箱，大輸出功率分別為155kW和174kW，峰值扭矩分別為270N·m和350N·m。
雖然兩款車在動(dòng)力數(shù)據(jù)上有較大的差異，但是在車身尺寸以及自重等因素的影響下，現(xiàn)代ix35的行駛體驗(yàn)相比別克昂科威更加輕快，并且轉(zhuǎn)彎變道更靈活。最值得一提的是，現(xiàn)代ix35具備非常突出的燃油經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢，1.4T版本車型油耗為6.1L/100km，而2.0L版本車型油耗為6.3L/100km，相比綜合油耗在10L/100km左右的別克昂科威，現(xiàn)代ix35能夠大幅降低用戶日常的用車成本。
結(jié)束語
綜合對(duì)比下來我們不難看出，現(xiàn)代ix35與別克昂科威兩款車的實(shí)力都非常出眾，不過相比別克昂科威，現(xiàn)代ix35在設(shè)計(jì)的年輕化、科技配置的豐富性以及動(dòng)力水平和燃油經(jīng)濟(jì)性上都有一定的優(yōu)勢。最為關(guān)鍵的是，現(xiàn)代ix35的售價(jià)更低，因此性價(jià)比也更加突出，是年輕人選車購車的不二之選。
關(guān)鍵詞： 北京現(xiàn)代 ix
