8月1日，“蔚小理”7月銷(xiāo)量成績(jī)單相繼出爐，理想連續(xù)兩個(gè)月突破3萬(wàn)輛，蔚來(lái)銷(xiāo)量突破2萬(wàn)輛，小鵬重新站回萬(wàn)輛線(xiàn)。三位造車(chē)新勢(shì)力頭部玩家均銷(xiāo)量開(kāi)掛，但“蔚小理”間已出現(xiàn)萬(wàn)輛階梯的銷(xiāo)量差距。下半年開(kāi)場(chǎng)，三兄弟開(kāi)始狂奔。
【資料圖】
理想：月銷(xiāo)連破3萬(wàn)輛
理想發(fā)布月度交付數(shù)據(jù)后，理想汽車(chē)CEO李想用“穩(wěn)扎穩(wěn)打，步步為營(yíng)”形容7月成績(jī)單。在“蔚小理”中最早交出月銷(xiāo)成績(jī)單的理想，今年7月交付量為3.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)227.5%。
今年以來(lái)，“蔚小”與“理”的差距開(kāi)始拉大。今年1月，理想汽車(chē)以1.5萬(wàn)輛的成績(jī)直接甩開(kāi)未過(guò)萬(wàn)輛考核線(xiàn)的小鵬汽車(chē)和蔚來(lái)汽車(chē)；今年6月，“蔚小理”之間的交付量差距繼續(xù)擴(kuò)大，理想汽車(chē)率先突破3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)超150%。如今，理想已連續(xù)兩個(gè)月交付量突破3萬(wàn)輛，前7個(gè)月交付量達(dá)17.3萬(wàn)輛，目前穩(wěn)居“蔚小理”交付量首位。理想相關(guān)人士表示，目前已交付的L9、L8、L7中，配備理想魔毯空氣懸架的比例達(dá)到93%。
不僅在“蔚小理”中領(lǐng)跑，理想的月交付量更直逼廣汽埃安銷(xiāo)量。數(shù)據(jù)顯示，今年7月，廣汽埃安銷(xiāo)量為4.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)80%。從月度銷(xiāo)量來(lái)看，理想與廣汽埃安還有1萬(wàn)多輛的差距，不過(guò)從價(jià)格定位上來(lái)看，廣汽埃安銷(xiāo)量主力車(chē)型售價(jià)集中在12萬(wàn)-30萬(wàn)元，理想的指導(dǎo)價(jià)則在30萬(wàn)元以上。在外界看來(lái)，理想的銷(xiāo)量含金量更高。
小鵬：重回萬(wàn)輛線(xiàn)
相比狂奔的理想，7月復(fù)蘇的小鵬汽車(chē)更有看點(diǎn)。
2021年，“蔚小理”交付量均為9萬(wàn)輛左右，其中小鵬達(dá)9.82萬(wàn)輛、蔚來(lái)為9.1萬(wàn)輛、理想為9.05萬(wàn)輛。彼時(shí)，小鵬占據(jù)榜首，蔚來(lái)、理想緊隨。進(jìn)入2022年，小鵬經(jīng)歷G9上市時(shí)繁雜混亂的配置選裝導(dǎo)致的“翻車(chē)”，2023年上半年月均更是從未跨過(guò)萬(wàn)輛大關(guān)，讓小鵬面臨危機(jī)。
隨著7月交付量數(shù)據(jù)發(fā)布，小鵬也松了口氣。數(shù)據(jù)顯示，今年7月小鵬交付量為1.1萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)28%，重新站回萬(wàn)輛線(xiàn)，而這背后離不開(kāi)小鵬G6的拉動(dòng)。今年7月開(kāi)啟交付后，小鵬G6當(dāng)月累計(jì)交付超3900輛。作為G9“翻車(chē)”后推出的車(chē)型，G6對(duì)小鵬至關(guān)重要，小鵬汽車(chē)CEO何小鵬更是在其微博發(fā)布下生產(chǎn)線(xiàn)給G6擰螺絲的照片。對(duì)此，有網(wǎng)友表示，“G6確實(shí)重要，何小鵬都下工廠(chǎng)了”。小鵬相關(guān)人士表示，G6熱銷(xiāo)帶動(dòng)小鵬進(jìn)店客流量激增，提升消費(fèi)者對(duì)小鵬旗下其他車(chē)型及其搭載的先進(jìn)智能化技術(shù)關(guān)注?！拔覀冋e極爬升G6的供應(yīng)產(chǎn)能，工廠(chǎng)開(kāi)啟滿(mǎn)負(fù)荷生產(chǎn)模式，并增加專(zhuān)項(xiàng)物流確保車(chē)輛到店速度?！?/p>
值得一提的是，除銷(xiāo)量重回萬(wàn)輛外，今年7月26日，大眾汽車(chē)集團(tuán)出資7億美元入股小鵬，同時(shí)與小鵬汽車(chē)達(dá)成技術(shù)框架協(xié)議。在合作初期階段，雙方計(jì)劃面向中國(guó)的中型車(chē)市場(chǎng)，共同開(kāi)發(fā)兩款大眾汽車(chē)品牌的電動(dòng)車(chē)型。這兩款專(zhuān)屬于中國(guó)市場(chǎng)的新車(chē)將補(bǔ)充基于MEB平臺(tái)的產(chǎn)品組合，并計(jì)劃于2026年走向市場(chǎng)。此次的合作，也讓小鵬股價(jià)飛漲。在中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)專(zhuān)家委員會(huì)成員顏景輝看來(lái)，大眾選擇小鵬的合作推出新產(chǎn)品，小鵬也通過(guò)與大眾的合作將技術(shù)向外輸出，開(kāi)通一條收入渠道。同時(shí)，也引來(lái)了更多投資者關(guān)注。
蔚來(lái)：首次突破2萬(wàn)輛
今年上半年，蔚來(lái)銷(xiāo)量為5.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)7.3%。而今年上半年新能源市場(chǎng)零售同比增長(zhǎng)37.3%，蔚來(lái)的銷(xiāo)量表現(xiàn)不僅低于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手理想，也遠(yuǎn)低于市場(chǎng)增速。
盡管上半年的成績(jī)不盡如人意，但對(duì)于下半年，蔚來(lái)CEO李斌曾直言：“平均月銷(xiāo)超2萬(wàn)輛”，而7月便初步達(dá)成目標(biāo)。數(shù)據(jù)顯示，今年7月，蔚來(lái)交付量達(dá)2.05萬(wàn)輛新車(chē)，同比增長(zhǎng)103.6%。
事實(shí)上，今年上半年蔚來(lái)的銷(xiāo)量不振，也是其產(chǎn)品換代節(jié)奏把控失誤導(dǎo)致的直接后果，即將換代的老產(chǎn)品售罄新產(chǎn)品卻沒(méi)能銜接上，今年上半年蔚來(lái)交付量受限。今年5月開(kāi)始，全新蔚來(lái)ES6正式上市；6月蔚來(lái)ES8和ET5旅行版上市。數(shù)據(jù)顯示，今年7月，全新ES6交付超1萬(wàn)輛，這是蔚來(lái)首次單車(chē)型月交付破萬(wàn)輛。
除新車(chē)型切換帶動(dòng)銷(xiāo)量增長(zhǎng)外，蔚來(lái)新的銷(xiāo)售政策也成為拉動(dòng)交付量的關(guān)鍵點(diǎn)。今年6月12日，蔚來(lái)方面宣布，全系新車(chē)起售價(jià)降價(jià)3萬(wàn)元，降價(jià)的同時(shí)還宣布“新購(gòu)車(chē)用戶(hù)首任車(chē)主用車(chē)權(quán)益調(diào)整，免費(fèi)換電將不再作為基礎(chǔ)用車(chē)權(quán)益”。乘用車(chē)市場(chǎng)聯(lián)席會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)表示，此時(shí)選擇調(diào)整相關(guān)權(quán)益，對(duì)蔚來(lái)而言一方面可降低成本提升盈利能力，在銷(xiāo)售汽車(chē)外為其帶來(lái)持續(xù)性的收益；另一方面對(duì)于其下半年的銷(xiāo)量刺激也產(chǎn)生一定利好。
此外，有消息稱(chēng)，蔚來(lái)在終端招募銷(xiāo)售專(zhuān)員，預(yù)計(jì)將多投入1000名銷(xiāo)售人員，以求大力度促進(jìn)銷(xiāo)售量。蔚來(lái)一方面納入更多轉(zhuǎn)化率指標(biāo)，對(duì)銷(xiāo)售人員實(shí)行末位淘汰制；另一方面調(diào)整銷(xiāo)售人員薪資結(jié)構(gòu)，線(xiàn)索、試駕、轉(zhuǎn)化率等均納入KPI考核項(xiàng)內(nèi)，與最終績(jī)效、薪資收入掛鉤。同時(shí)，上調(diào)了整車(chē)銷(xiāo)售提成，激勵(lì)銷(xiāo)售人員快速消化展車(chē)和庫(kù)存車(chē)。
值得一提的是，今年8月，蔚來(lái)還推出限時(shí)購(gòu)車(chē)優(yōu)惠政策，8月1日-31日期間支付定金購(gòu)買(mǎi)蔚來(lái)新車(chē)的用戶(hù)，提車(chē)后可獲贈(zèng)30張換電體驗(yàn)券。按照規(guī)劃，今年蔚來(lái)的銷(xiāo)量目標(biāo)為24萬(wàn)輛，這意味著，今年下半年蔚來(lái)汽車(chē)需要平均每月賣(mài)車(chē)超3萬(wàn)輛，仍是不小的壓力。業(yè)內(nèi)人士表示，從價(jià)格下調(diào)到激勵(lì)銷(xiāo)售人員，蔚來(lái)正在全力沖刺今年目標(biāo)。
（文章來(lái)源：北京商報(bào)）
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