5年間，千方科技(002373.SZ)的營收增長3.02倍，凈利潤增長2.22倍，但公司的股價卻被低估。
長江商報記者發(fā)現(xiàn)，阿里網(wǎng)絡花費35.95億元成為千方科技第二大股東，但兩年來前者已浮虧2.85億元。
如果只看企業(yè)成長的話，千方科技擁有研發(fā)人員2572人，占總人數(shù)40.56%，子公司北大千方、千方捷通、宇視科技等均已成為行業(yè)的龍頭企業(yè)。
2018年，由千方科技牽頭成立的北京智能車聯(lián)產業(yè)創(chuàng)新中心成立，并已為14家自動駕駛企業(yè)的87輛車發(fā)放一般性道路測試牌照，助力我國自動駕駛落地開花。
多家子公司成行業(yè)龍頭
千方科技是國內領先的行業(yè)數(shù)字化解決方案和大數(shù)據(jù)服務提供商，主要從事智慧交通和智能物聯(lián)業(yè)務。
2020年，千方科技實現(xiàn)營業(yè)總收入94.19億元，同比增長7.99%;實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤10.80億元，同比增長6.66%。其中，公司營收和凈利潤5年間分別增長了3.02倍和2.22倍。
千方科技的智慧交通業(yè)務(剔除子公司視頻產品貢獻)2020年實現(xiàn)收入42.30億元，同比增長10.32%(若扣除ETC產品影響，智慧交通業(yè)務收入同比增長31.07%)，其中城市交通綜合治理、智慧高速等成長業(yè)務貢獻占比約14.85%。
據(jù)了解，千方科技的智慧交通業(yè)務率先完成了覆蓋城市交通、公路交通、軌道交通、民航等的智慧交通全業(yè)務布局，為行業(yè)客戶提供產品、解決方案以及基于產業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的創(chuàng)新服務，為交通行業(yè)管理決策以及社會公眾服務等方面提供有力支持，在提升交通系統(tǒng)運行效率、優(yōu)化交通管理系統(tǒng)、保障交通運行安全、提高公眾出行效率和體驗等方面發(fā)揮重要作用。
2020年，千方科技城際交通業(yè)務實現(xiàn)收入23.40億元，占智慧交通業(yè)務收入比達55.30%;城市交通業(yè)務實現(xiàn)收入16.43億元，占智慧交通業(yè)務收入比達38.85%。
據(jù)了解，千方科技在城市交通綜合治理、智慧高速、TOCC等多個細分領域均位于行業(yè)第一梯隊，子公司北大千方、千方捷通等均成為各自細分領域的行業(yè)龍頭企業(yè)。
在智能物聯(lián)(AIoT)領域，面對2020年多重不利因素影響，千方科技妥善應對，持續(xù)強化供應鏈穩(wěn)定性能力建設，加大研發(fā)創(chuàng)新的高效投入，持續(xù)提升市場需求快速響應能力。
2020年是全球戰(zhàn)疫的一年，子公司宇視科技快速推出智能防疫產品及解決方案，持續(xù)推進產品迭代升級，實現(xiàn)產品國產化和穩(wěn)定交付，10款紅外及測溫產品被國務院應對新型冠狀病毒肺炎疫情聯(lián)防聯(lián)控機制醫(yī)療物質保障組選為《經(jīng)濟適用性全自動紅外測溫產品》，助力全國及海外疫情防控，保障社會復工復產復學，踐行科技企業(yè)社會責任擔當。
經(jīng)過多年積累，宇視科技在視頻監(jiān)控、人工智能、機器視覺、大數(shù)據(jù)、云存儲、物聯(lián)網(wǎng)等領域均具有技術領先優(yōu)勢。2019年，市場研究機構IHS Markit發(fā)布《2019全球視頻監(jiān)控信息服務報告》，宇視科技位列全球視頻監(jiān)控設備市場第4位，公司全球品牌影響力進一步提升。
境外收入達15.81億增23.7%
千方科技創(chuàng)立于2000年，業(yè)務遍及全球150多個國家和地區(qū)。
目前，千方科技已在北京、天津、深圳、武漢、杭州、西安等全國重點城市設立了研發(fā)基地，形成了“三院五所八中心”的研發(fā)布局。
2020年年報顯示，千方科技共有研發(fā)人員2572人，占總人數(shù)40.56%。而且，公司6341名員工中，碩士和博士學歷分別為1077人和16人，共計1093人占總人數(shù)17.24%。
2017年至2020年，千方科技的研發(fā)費用分別為3.38億元、5.58億元、7.09億元和7.43億元，處于穩(wěn)步上漲趨勢，占營收比例為8%左右。
截至2020年12月31日，千方科技累計獲得國家及省級科技類(未包含品牌榮譽類)獎項22項，承擔了國家省部級重大專項58項，累計申請專利3010項，其中發(fā)明專利2347項，擁有軟件著作權1160項。
由千方科技牽頭，包括交通、汽車、互聯(lián)網(wǎng)、通信行業(yè)在內的9家龍頭企業(yè)共同出資成立的北京智能車聯(lián)產業(yè)創(chuàng)新中心于2018年成立，為自動駕駛車輛在進入開放道路之前，提供一個可大量試驗，驗證系統(tǒng)可靠性和穩(wěn)定性的封閉測試環(huán)境。
截至2020年12月，北京智能車聯(lián)產業(yè)創(chuàng)新中心已累計為14家自動駕駛企業(yè)的87輛車發(fā)放一般性道路測試牌照，自動駕駛安全行駛里程累計已超過221萬公里。
值得一提的是，在海外市場方面，2020年，千方科技海外業(yè)務依舊保持高速增長態(tài)勢，并新設阿聯(lián)酋、土耳其、意大利、澳大利亞4家子公司，持續(xù)完善銷售服務網(wǎng)絡。2020年，千方科技的境外收入達15.81億元，同比增長23.7%。
千方科技披露2021年第一季度報告顯示，公司實現(xiàn)營業(yè)收入17.76億元，同比增長7.50%;歸屬于上市公司股東的凈利潤1.40億元，同比增長21.64%;歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤1.32億元，同比增長33.61%。
然而，業(yè)績向好的千方科技，股價被市場低估。
2019年5月，千方科技控股股東、實際控制人夏曙東及其一致行動人中智匯通，以及持股5%以上的股東建信投資，與阿里巴巴(中國)網(wǎng)絡技術有限公司(簡稱“阿里網(wǎng)絡”)簽署《股份轉讓協(xié)議》，擬向阿里網(wǎng)絡轉讓共15%的股份。轉讓完成后，阿里網(wǎng)絡將成為公司第二大股東。根據(jù)公告，此次轉讓價款合計35.95億元。
2020年年報顯示，阿里網(wǎng)絡持股14.10%，依然是第二大股東。
截至5月7日，千方科技每股股價達14.84元。這也意味著，阿里網(wǎng)絡成為公司第二大股東兩年來，浮虧2.85億元。
千方科技曾公開表示，二級市場的波動由多方面原因造成，公司也將在做好業(yè)務的同時持續(xù)強化投資人溝通交流工作。同時，公司2021年將會加速推進整體轉型節(jié)奏，持續(xù)展示公司價值。
