2月8日，鄭州至濮陽段高鐵正式開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試，綜合檢測列車的上線運(yùn)行標(biāo)志著線路開通進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。

據(jù)鄭州局集團(tuán)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，聯(lián)調(diào)聯(lián)試通過綜合檢測列車和檢測確認(rèn)列車，以動(dòng)態(tài)檢測對(duì)各系統(tǒng)及相關(guān)系統(tǒng)間接口、匹配關(guān)系進(jìn)行綜合測試，評(píng)價(jià)和驗(yàn)證牽引供電、接觸網(wǎng)等系統(tǒng)的性能或功能，驗(yàn)證軌道、道岔、路基等結(jié)構(gòu)工程的適用性，評(píng)價(jià)相關(guān)設(shè)備設(shè)施是否滿足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求。

據(jù)了解，鄭州至濮陽段高鐵正線長197.28km。全線共設(shè)7個(gè)車站，其中鄭州東站為既有車站，新鄉(xiāng)東站為既有線改(擴(kuò))建，濮陽東站、內(nèi)黃站、滑浚站(暫定名)、衛(wèi)輝南站和原陽站(暫定名)為新建車站。河南省境內(nèi)徐蘭、京廣、鄭萬、鄭阜、鄭太高鐵均已開通運(yùn)營，伴隨著該段高鐵的開通倒計(jì)時(shí)，中原“米”字形高鐵網(wǎng)的最后一筆“撇點(diǎn)”即將落筆，對(duì)于完善全國路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、提升鄭州國家中心城市和全國性綜合交通樞紐地位意義重大。(記者王訪賢通訊員閆波許偉)

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