清明假期高速免費3天，開車的朋友要注意了，新一輪國內(nèi)成品油零售價調(diào)整窗口將在今日24時開啟，就目前的情況看，大概率將迎來七連漲。 今天，本報為你奉上最強(qiáng)省油攻略，請收下!

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駕車要6個“減”

1.減少制動：在行駛中，如果發(fā)現(xiàn)前面有情況要提前處理，盡量減少緊急制動以減少因制動，造成的能量損耗。

2.減少空轉(zhuǎn)：要盡量減少發(fā)動機(jī)空轉(zhuǎn)，停車等人時最好熄火。

3.減少停車：在行車中，提前預(yù)見情況，盡量保持汽車運行慣性，利用車速處理情況，不該停的車不停，可停可不停的車不停，以減少不必要的油耗。

4.減少掉頭：倒車時車速低，油耗比前進(jìn)時大，在行車中，應(yīng)盡量減少汽車掉頭次數(shù)，確需掉頭時，應(yīng)盡量利用空載機(jī)會選擇有利地形順車掉頭。

5.減少開車窗：在高速行車時盡量減少車窗打開。因為搖下車窗玻璃會破壞車輛的流線型，加大空氣阻力，從而使汽車多消耗燃油。

6.減少原地?zé)彳嚕汉芏嗬纤緳C(jī)都說開車前需要熱車，這其實是個誤區(qū)。當(dāng)前發(fā)動機(jī)可靠性和穩(wěn)定性都有可靠保證，所以原地?zé)彳嚥⒉槐匾?，甚至還會帶來難以估計的壞處。比如原地?zé)彳囈桩a(chǎn)生積炭，積炭又會帶來油耗升高、性能下降等問題。

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駕車中5個“要”

1.要給愛車“減負(fù)”：車重與油耗之間有很大聯(lián)系。車輛行駛時，一部分動力其實是在克服車與地面的阻力，這些阻力除了風(fēng)阻外，最大一部分則是車身本身的重量，因此，應(yīng)減少車輛不必要的重量，讓車能夠輕裝上陣，有利于油耗的減少。

另外不要為了美觀和運動性而給車輛增加一些不必要的套件，如盲目加裝大包圍、尾翼、絞盤、行李架等部件更是使油耗不斷增加，并不利于節(jié)油。

2.要常做檢查保養(yǎng)：發(fā)動機(jī)各個部件工作是否正常直接影響燃油消耗，所以要經(jīng)常清理空氣濾清器，使發(fā)動機(jī)多呼吸新鮮空氣，保證進(jìn)氣系統(tǒng)暢通。定期更換火花塞、定期清洗發(fā)動機(jī)內(nèi)積炭，都對節(jié)油有幫助。

還要及時更換機(jī)油。機(jī)油不僅能減輕發(fā)動機(jī)磨損，還能使車子流暢運行，開著更省油。但注意，過度選擇較高黏度機(jī)油會使發(fā)動機(jī)部件阻力升高，既耗費功率又增加油耗。油加到七八成滿最好，太滿會使油溢出。

3.要平穩(wěn)溫柔駕駛：在行車過程中保持車速平穩(wěn)不僅保障安全，而且省油。猛踩油門加速、猛踩剎車和左穿右插只會大大增加油耗，損耗汽車零件，而且節(jié)省不了多少時間。因此日常行駛應(yīng)盡量避免猛踩油門、急剎車和胡亂變線。

4.要在長時間擁堵時熄火：很多朋友可能知道啟停系統(tǒng)這個配置，系統(tǒng)工作的原理就是在車輛遇到擁堵路況停車或者路口停車時關(guān)閉發(fā)動機(jī)，達(dá)到節(jié)油的目的。如果你的車上沒有這項配置，也可以通過人工來完成。

只要停車超過一分鐘或者是原地怠速等待4分鐘以上的話，建議馬上熄火，這樣即便重新啟動也要更加節(jié)油一些。

5.要以安全為前提節(jié)油：在坡度起伏較大的路面，上坡時轉(zhuǎn)速要高一些，以保證足夠的爬坡力，下坡時轉(zhuǎn)速要低一些，以求較好的燃油經(jīng)濟(jì)性。但在到達(dá)坡頂時車速不宜過快，以避免下坡時需用剎車來消耗掉這部分動能，既不節(jié)油，也不安全。

但需要注意的是，很多車主為了節(jié)油有下坡空擋滑行的習(xí)慣，這是非常危險的行為，特別是在坡度較大的下坡路，是一定要避免的，一切的節(jié)油技巧都要以安全為前提。

關(guān)鍵詞： 省油秘籍 減少制動 減少空轉(zhuǎn) 減少停車