2026年開年，多家具身智能、低空經(jīng)濟(jì)等新興產(chǎn)業(yè)企業(yè)公布了生產(chǎn)目標(biāo)。例如，優(yōu)必選提出年內(nèi)工業(yè)人形機(jī)器人產(chǎn)能將達(dá)到萬臺；小鵬匯天量產(chǎn)工廠的首臺“陸地航母”飛行汽車飛行體部分已順利下線，預(yù)計(jì)2026年量產(chǎn)交付。
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“2026年低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)會保持高速增長態(tài)勢，是從規(guī)?；瘧?yīng)用早期向深度滲透的關(guān)鍵過渡階段，對行業(yè)而言這將是競爭加劇的一年。企業(yè)應(yīng)該通過強(qiáng)化自身的技術(shù)創(chuàng)新能力、場景拓展能力、生態(tài)構(gòu)建能力、安全保障能力、政策合規(guī)能力保持自身競爭優(yōu)勢，才能在科技浪潮中站穩(wěn)腳跟?！甭?lián)合飛機(jī)集團(tuán)副總裁孫立業(yè)向中國證券報(bào)記者表示。這不僅是單一企業(yè)或行業(yè)的判斷，多個前沿賽道從業(yè)人士均認(rèn)為，在政策引導(dǎo)、技術(shù)突破與市場需求的多重驅(qū)動下，2026年中國多個新興產(chǎn)業(yè)正集體從技術(shù)驗(yàn)證與試點(diǎn)示范階段，邁向量產(chǎn)交付與生態(tài)構(gòu)建的“規(guī)模化元年”。
企業(yè)擴(kuò)產(chǎn)進(jìn)行時
經(jīng)歷前期的技術(shù)積累與場景驗(yàn)證，多個新興產(chǎn)業(yè)在2026年迎來了需求端的明確信號，直接驅(qū)動了供給端的擴(kuò)產(chǎn)浪潮。
在人形機(jī)器人領(lǐng)域，優(yōu)必選宣布其第1000臺“Walker S2”工業(yè)人形機(jī)器人已于2025年年末下線，當(dāng)年全年交付量超500臺，而2026年的產(chǎn)能目標(biāo)直指萬臺規(guī)模；智元機(jī)器人披露2025年出貨量突破5100臺，預(yù)期2026年出貨量有望增至數(shù)萬臺；銀河通用與百達(dá)精工達(dá)成戰(zhàn)略合作，計(jì)劃在百達(dá)精工及其生態(tài)體系內(nèi)部署超1000臺具身智能機(jī)器人……
浙江人形機(jī)器人創(chuàng)新中心首席科學(xué)家熊蓉預(yù)計(jì)，2026年我國人形機(jī)器人產(chǎn)量規(guī)模將達(dá)10萬至20萬臺級。
低空經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)品研發(fā)和產(chǎn)能擴(kuò)張同樣穩(wěn)健。
聯(lián)合飛機(jī)集團(tuán)表示，當(dāng)前工業(yè)級無人機(jī)在核心場景的市場滲透率大幅提升，隨著聯(lián)合飛機(jī)集團(tuán)6噸級傾轉(zhuǎn)旋翼飛行器“鑭影R6000”貨運(yùn)版適航取證取得關(guān)鍵進(jìn)展，2026年公司營收規(guī)模有望伴隨場景落地實(shí)現(xiàn)翻倍增長。
小鵬匯天表示，公司分體式飛行汽車“陸地航母”已進(jìn)入量產(chǎn)沖刺階段，計(jì)劃于2026年正式交付。公司飛行汽車量產(chǎn)工廠在滿產(chǎn)狀態(tài)下，將能實(shí)現(xiàn)每30分鐘下線一臺飛行器。
云圣智能聯(lián)合創(chuàng)始人朱勝利向中國證券報(bào)記者表示：“2026年將是低空經(jīng)濟(jì)的騰飛之年。在城市治理領(lǐng)域，云圣智能產(chǎn)品方案在2025年實(shí)現(xiàn)了全國數(shù)十座城市的覆蓋，預(yù)計(jì)在2026年會增長一倍以上?！?/p>
在商業(yè)航天領(lǐng)域，一場以可復(fù)用中大型火箭為“門票”的IPO熱潮正在展開。
近期，上海證券交易所發(fā)布的指引明確，發(fā)行人的主要業(yè)務(wù)或產(chǎn)品應(yīng)當(dāng)處于持續(xù)研發(fā)或科技成果轉(zhuǎn)化階段，在申報(bào)時至少實(shí)現(xiàn)采用可重復(fù)使用技術(shù)的中大型運(yùn)載火箭發(fā)射載荷首次成功入軌的階段性成果，且后續(xù)在技術(shù)方面不存在影響承擔(dān)發(fā)射任務(wù)的重大不利事項(xiàng)。這一要求直接激勵著頭部企業(yè)加速工程化進(jìn)程。藍(lán)箭航天、星際榮耀、天兵科技、星河動力等企業(yè)積極沖刺IPO，以期在資本市場獲得更好的資金支持。
從實(shí)驗(yàn)室演示到真實(shí)場景落地
產(chǎn)能擴(kuò)張的背后，是新興產(chǎn)業(yè)技術(shù)的快速迭代與商業(yè)化路徑的日益清晰。
多位行業(yè)人士表示，機(jī)器人應(yīng)用的路徑將是從危險(xiǎn)、枯燥的崗位出發(fā)，逐步走向泛工業(yè)與商業(yè)服務(wù)，并最終走入家庭。
場景快速擴(kuò)展的背后，是機(jī)器人學(xué)習(xí)所需的數(shù)據(jù)數(shù)量和模型能力提升。
1月12日，穹徹智能發(fā)布的“口袋機(jī)采”，旨在通過智能手機(jī)讓普通人參與數(shù)據(jù)采集，將數(shù)據(jù)源從專業(yè)采集場景擴(kuò)展至真實(shí)生活場景。
埃夫特董事長游瑋表示，基于高質(zhì)量數(shù)據(jù)儲備、視覺語言動作模型或視覺語言模型結(jié)合原子級技能庫的技術(shù)路徑，人形機(jī)器人的技能操作水平在2026年將實(shí)現(xiàn)階段性突破。
在擴(kuò)展應(yīng)用場景的同時，中國企業(yè)也在利用智能化與AI技術(shù)加速出海進(jìn)程。在剛落幕的2026年美國CES消費(fèi)電子展上，聚焦“創(chuàng)新個人交通”和“服務(wù)機(jī)器人”兩大業(yè)務(wù)，九號公司攜旗下E-bike、電動越野摩托車、電動滑板車以及割草機(jī)器人等多個品類的產(chǎn)品亮相。九號公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，自公司2014年首次參加CES展會以來，十余年間，CES也見證了九號公司和更多中國企業(yè)在技術(shù)創(chuàng)新道路上的持續(xù)深耕，以及從行業(yè)參與者成長為引領(lǐng)者的發(fā)展歷程。
市場競爭料加劇
“規(guī)?；辍钡牡絹恚惨馕吨袌龈偁幍募觿?。當(dāng)前，新興產(chǎn)業(yè)仍面臨基礎(chǔ)設(shè)施不完善、商業(yè)閉環(huán)難度高等挑戰(zhàn)，考驗(yàn)可能瞬息而至。
朱勝利表示：“2026年市場競爭將進(jìn)一步加劇，想要保持領(lǐng)先地位，最重要的是以客戶為中心，解決客戶剛需問題的企業(yè)和方案才能在激烈競爭中脫穎而出。同時，要保持創(chuàng)新狀態(tài)，不斷研發(fā)先進(jìn)技術(shù)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的迭代升級?！?/p>
在商業(yè)航天領(lǐng)域，“成本”與“應(yīng)用”是企業(yè)關(guān)注的兩大焦點(diǎn)。中科星圖副總裁郝雪濤表示，商業(yè)航天的短期競爭焦點(diǎn)在于“降本”，核心是可重復(fù)使用火箭技術(shù)的成熟。長期決勝的關(guān)鍵在于“應(yīng)用”，即培育出萬億級消費(fèi)與商業(yè)市場。
作為降本的關(guān)鍵，當(dāng)前主要頭部商業(yè)火箭企業(yè)都在可回收技術(shù)領(lǐng)域開展攻堅(jiān)。例如，星際榮耀瞄準(zhǔn)首飛即實(shí)現(xiàn)入軌與海上回收的一體化目標(biāo)。
對低空經(jīng)濟(jì)和商業(yè)航天兩大涉及空天地協(xié)同的行業(yè)而言，完善的新型基礎(chǔ)設(shè)施和統(tǒng)一的管理系統(tǒng)已成為行業(yè)的共同期待。孫立業(yè)說：“當(dāng)前，在低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域，低空起降點(diǎn)、管控系統(tǒng)、指揮‘大腦’等基建布局不足，尚未形成網(wǎng)絡(luò)化覆蓋?！?/p>
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，硬科技企業(yè)發(fā)展中面臨的許多問題仍需政策給予大力支持，進(jìn)一步加強(qiáng)跨部門協(xié)同。但總體而言，更有利于硬科技企業(yè)發(fā)展的生態(tài)環(huán)境正在形成，新興產(chǎn)業(yè)在政策引導(dǎo)、技術(shù)突破與市場需求的多重驅(qū)動下正駛?cè)氚l(fā)展的快車道。2026年，這場由硬科技引領(lǐng)的產(chǎn)業(yè)革新，將在擴(kuò)產(chǎn)、交付、競爭與突破的交替中，持續(xù)向前推進(jìn)。
