【導讀】來了！外媒稱，蘋果在推進其電動汽車的開發(fā)項目上有了重大突破，并將在2025年推出自動駕駛汽車。截止昨晚收盤，蘋果市值超2.59萬億美元，重奪全球第一的寶座。
蘋果說了，自動駕駛車4年問世！
你買不買？
外媒稱，蘋果在推進其電動汽車的開發(fā)項目上有了重大突破，并將研發(fā)重點轉(zhuǎn)向全自動駕駛技術。
昨晚收盤，蘋果公司股價漲2.98%至每股158.06美元，市值達到2.593萬億美元，奪回全球第一的寶座。
從市值萬億美元的特斯拉，到上市5天就成為全球車企市值第三大的電動皮卡Rivian，再到蘋果官宣2025年推出自家車。
可以看出，自動駕駛汽車這條路上又多了一個強有力的對手。
知情人士表示，「蘋果已經(jīng)完成了搭載在第一代汽車上的芯片處理器的大部分核心工作，在開發(fā)汽車的全自動駕駛系統(tǒng)方面達到了一個關鍵的里程碑?！?/p>
據(jù)稱，蘋果汽車芯片是公司內(nèi)部開發(fā)的最先進組件，主要由神經(jīng)網(wǎng)絡處理器組成，可以處理自動駕駛所需的人工智能。
設計芯片的硅谷團隊之前主要負責為Phone、iPad和Mac設計處理器。缺點是這種芯片會發(fā)熱，未來可能還需要開發(fā)一個復雜的冷卻系統(tǒng)。
在外觀設計方面，蘋果打算采用使用更具未來感的汽車設計，采用類似于電動汽車初創(chuàng)公司 Canoo 類似的更多開放式座椅。
還探索了車載信息娛樂系統(tǒng)：一個類似iPad的大觸摸屏將位于汽車的中間，讓用戶在整個乘坐過程中都能與之互動。
并且未來蘋果車的設計可能不會配備方向盤和踏板。不過，蘋果也在考慮為汽車配備某種緊急接管模式。
蘋果造車之路一向坎坷，但現(xiàn)在，蘋果已進一步確定 Apple Car 的研發(fā)路線圖，預計2025年將推出完全自主駕駛電動汽車。
據(jù)彭博社消息稱，之前蘋果造車一直不順的重要原因，是團隊在兩大開發(fā)路線之間始終舉棋不定。
一種路線比較保守，就是開發(fā)更傳統(tǒng)的電動汽車，加上一些增強的駕駛輔助功能，這類功能現(xiàn)在的不少汽車上都已配備。
另一種更激進的路線，是開發(fā)更復雜的電動汽車，在沒有乘客輸入的情況下實現(xiàn)真正的自動駕駛。
現(xiàn)在，蘋果「泰坦」計劃負責人 Kevin Lynch 似乎下定決心選擇了后者，Apple目前要打造一款無踏板、無方向盤的全自動汽車。
當然，說起來容易做起來難，目前全世界沒有任何一家汽車制造商成功造出L5自動駕駛汽車，即在任何條件或駕駛情況下，無需任何人工干預即可正常行駛的汽車，而且距離這個目標的差距很大，目前看來還遙遙無期。
之前有報道指，蘋果可能和現(xiàn)代汽車簽訂合同，后者提供電動汽車平臺，蘋果在此基礎上構(gòu)建技術，但因現(xiàn)代汽車高管不愿意只做蘋果的零件供應商，談判最終破裂。
目前，蘋果尚未確定造車業(yè)務的商業(yè)模式。彭博社報道稱，蘋果正在考慮建一支類似Uber或Lyft的自動駕駛車隊，而不是面向個人直接賣車，但這種模式不大可能成功實現(xiàn)。
據(jù)報道，蘋果汽車的自動駕駛系統(tǒng)最近達成了一個重要里程碑。蘋果已經(jīng)完成新處理器的大部分設計，該處理器的作用是監(jiān)控和控制，并在其現(xiàn)有的測試車輛上安裝了更新版本的傳感器。
此外，蘋果的前面還有特斯拉和 Waymo 等強大對手。過去數(shù)年來，他們一直在對自家的自動駕駛車進行大量路測。
而目前，蘋果的測試車隊規(guī)模還很小，目前只有 69 輛改裝的雷克薩斯 SUV。除了自研的自動駕駛系統(tǒng)外，蘋果仍然需要依靠合作伙伴為提供技術基礎，因為蘋果沒有任何能夠生產(chǎn)整車的制造設備。
盡管蘋果宣稱，目標是在 2025 年推出全自動駕駛車，但考慮到目前的實際，這個時間表是「非常激進」的。所以，如果最后，蘋果自動駕駛車推遲到了2026年甚至更晚問世，可千萬不要感到奇怪。
參考資料：
https://gizmodo.com/the-apple-car-is-coming-and-its-reportedly-a-fully-aut-1848084375
http://www.nbd.com.cn/articles/2021-11-19/2001736.html
https://finance.sina.com.cn/tech/2021-11-19/doc-iktzqtyu8201689.shtml
本文來自微信公眾號“新智元”（ID:AI_era），編輯：David 桃子，36氪經(jīng)授權發(fā)布。
