1月18日，星巴克中國宣布和美團就數(shù)字空間達成創(chuàng)新合作，將借助后者的線上平臺將星巴克“咖啡空間”傳送至消費者手中。而升級后的星巴克“專星送”也全面接入美團外賣配送服務，美團則將在APP端上線預訂專屬空間的服務“1971客廳” ，讓消費者通過線上渠道預約星巴克專屬商務會議、主題聚會空間。
星巴克和美團牽手，無形中把餓了么推向了輿論中心。此前就有媒體爆料，由于星巴克和餓了么的上一份“專星送”配送服務合同在去年12月31日到期，星巴克有意借此機會調整合作模式，引入美團這個新合作伙伴開拓更多服務領域。
雖然餓了么官方表示美團的加入不會影響自己和星巴克的合作，雙方將繼續(xù)為客戶提供優(yōu)質產品和服務。但隨著美團介入星巴克配送系統(tǒng)，兩大巨頭在本地生活服務市場的競爭進一步激化是不爭的事實。
不能忽視的是，在餓了么和其背后的阿里之外，京東、拼多多乃至蘇寧，一眾電商巨頭似乎都有意擴大對本地生活服務市場的布局。
新的一年，它們將對美團的王座，發(fā)起猛烈沖擊。
首先要明確一點：電商巨頭之所以集體進攻本地生活服務市場，有自己的兩點考量。
第一，國內的本地生活服務市場潛力尚未完全釋放，未來幾年還有很大的發(fā)展空間，現(xiàn)在正是巨頭卡位、搶占市場份額的關鍵時期。艾瑞咨詢的報告顯示，國內本地生活服務市場滲透率僅為12.7%，且消費者主要集中在餐飲外賣領域。諸如酒旅到店、到家服務等細分領域，還有很大的增長空間。
艾瑞咨詢預計，到2025年底，本地生活服務市場規(guī)模將達到35.3萬億，較2018年該賽道大爆發(fā)時的15.6萬億翻了一倍不止。易觀千帆的數(shù)據(jù)也顯示，截止2021年上半年，本地生活到店業(yè)務市場交易規(guī)模較2015年同期翻了五倍，達到5287.6億，且過去幾年維持著20%以上的同比增速。
總而言之，本地生活服務這個大金礦，還有很大開發(fā)空間。
（圖片來自易觀千帆）
其次，受流量紅利枯竭、反壟斷政策等諸多因素影響，阿里、京東、拼多多等電商巨頭的主營業(yè)務疲態(tài)盡顯。
前瞻產業(yè)研究院統(tǒng)計的數(shù)據(jù)顯示，過去兩年我國電商交易額、網上零售額同比增幅分別跌至5%和10%下方，均為近10年最低水平。過去一年，阿里巴巴、拼多多等巨頭股價大跳水，也反映了資本市場對其發(fā)展狀況的不滿。
有鑒于此，具備極大增長潛力，且和自身業(yè)務關聯(lián)性也頗高的本地生活服務市場，就成為“貓狗多”們不容錯過的增長突破口。
阿里巴巴的本地生活服務市場布局，是電商三巨頭中最為完善的。去年7月份，阿里宣布進行大規(guī)模組織架構調整，將基于地理位置服務的三大板塊——高德、餓了么和飛豬進行整合，組成全新的生活服務業(yè)務板塊，并撤下了原阿里本地生活服務公司CEO王磊，改由俞永福掛帥。
調整過后，阿里將餐飲到店、外賣配送、出行、酒旅等本地生活服務業(yè)務全部聚攏，有意識地整合內部幾乎所有業(yè)務資源，體現(xiàn)了要和美團決一高下的決心。
在價值研究所看來，高德、餓了么和飛豬三大業(yè)務板塊整合之后，阿里的確實現(xiàn)了對本地生活服務市場的全覆蓋，服務完善程度已經不輸美團。
但問題是，三者在各自的賽道都屬于追趕者：餓了么的外賣配送業(yè)務被美團壓在身下，高德的共享出行業(yè)務和飛豬的酒旅交通業(yè)務市占率也并不高。換句話說，阿里在本地生活服務市場的布局難免給人一種多而不精的感覺。
（圖片來自餓了么官方微博）
和阿里相反，京東、拼多多在本地生活服務市場的布局有明顯側重點。
京東主攻即時配送市場，憑借達達的助力和美團在“物流最后一公里爭奪戰(zhàn)”中殺得興起。去年雙十一前上線的小時購，就為京東和達達掙足了流量。但京東的問題是，除了即時配送之外，其本地生活服務業(yè)務并無太多亮點。
在即時配送之外，京東雖然也有布局文旅、拍賣、鮮花園藝等場景化本地生活服務業(yè)務，還在2020年推出校園本地生活服務APP梨渦，但大多雷聲大雨點小，難成氣候。
拼多多則是押寶社區(qū)團購，通過快團團和多多買菜兩大拳頭業(yè)務死磕美團優(yōu)選。
在半年時間內將業(yè)務擴張到全國300城，拼多多的確一度實現(xiàn)了令人矚目的增長神話。但隨后的故事，相信大家都很清楚了：政策嚴控加上燒錢速度過于驚人，社區(qū)團購在去年下半年進入戰(zhàn)略收縮期。
數(shù)據(jù)顯示，去年第一季度多多買菜虧損高達20億，同期拼多多凈虧損“僅為”18.9億。從這個數(shù)據(jù)來看，要是沒有社區(qū)團購這個燒錢業(yè)務，拼多多甚至還能勉強實現(xiàn)盈虧平衡。在市場野蠻生長的時候，拼多多或許還可以寄希望于燒錢換份額的模式為其贏得未來。但在賽道遇冷之后，前期巨額投入打水漂的可能性，恐怕是更大了。
或許唯一能令拼多多欣喜的是，美團優(yōu)選和多多買菜一起陷入低潮，誰也沒能贏過誰。
（圖片來自UNsplash）
總而言之，“貓狗多”三巨頭雖然都有意在本地生活服務市場和美團一較高下，但到目前為止并沒有對后者的霸主地位構成威脅。
美團的根基，在外賣配送市場。而好消息是，外媒配送恰好是整個本地生活服務市場里規(guī)模最大、占比也最高的細分賽道。
根據(jù)前瞻產業(yè)研究院統(tǒng)計的數(shù)據(jù)，美團占據(jù)外賣市場超70%的份額，餓了么等其他玩家合計占比不及30%。在2020年第一季度，餓了么和餓了么星選還合計占據(jù)31%的市場份額，彼時美團占比尚不足七成。誰料兩年過去了，聲勢浩大的阿里反倒被美團拉開更大差距。
除此之外，根據(jù)數(shù)據(jù)機構Trustdate的統(tǒng)計，截止去年二季度，美團APP用戶單日平均使用頻次、留存率也都和餓了么拉開較大差距。尤其是在低線城市，美團外賣用戶重復交易筆數(shù)約為餓了么的2.7倍。甚至在商家進駐率、商家DAU等數(shù)據(jù)上，兩者之間的差距也在不斷拉大。
（圖片來自國盛證券研究所）
除了餐飲外賣這個基本盤之外，美團在自己并不擅長的酒旅、到店服務領域，也取得了不錯的進步。
去年第一季度，美團到店及酒旅業(yè)務營收同比錄得112.7%的大幅增長，達到66億元。在酒旅業(yè)務上，無論是傭金還是在線營銷，美團都實現(xiàn)了持續(xù)增長，為該業(yè)務線帶來了304%的利潤同比增幅。
實際上，攜程、去哪兒還壟斷著酒旅預訂市場半壁江山，市占率遙遙領先于美團等競爭對手。但美團也有自己的成功秘訣——下沉市場。王興和美團副總裁郭慶都曾表示，低線城市的酒旅到店業(yè)務還有很大發(fā)展空間，也是美團的主攻方向。去年一季度，美團平臺酒店間夜量達到1.01億，同比激增135.8%，就是有賴下沉市場和低星級酒店預定量在春節(jié)返鄉(xiāng)大潮推動下實現(xiàn)爆發(fā)。
事實上，想跟美團搶生意的不止餓了么。光是餐飲外賣這條賽道，美團就先后迎來過百度、滴滴等攪局者，抖音如今也是來勢洶洶，但它們大多慘淡收場。
2018年，滴滴高調上線外賣業(yè)務，在無錫、南京、長沙等地區(qū)全面鋪開，叫板美團。在大打補貼戰(zhàn)的情況下，1分錢吃炸雞、2塊錢喝奶茶的優(yōu)惠政策確實為滴滴搶到了一定份額。2018年4月10日，程維在社交媒體上表示滴滴在無錫外賣市場的占有率已穩(wěn)占第一，將美團甩在身后。
但在刷單沖量丑聞、商家吐槽增收不增利等種種負面消息沖擊下，滴滴承受著日虧上百萬的壓力。此外，在人員招募階段，滴滴開出了保底收入等條件吸引有經驗的外賣騎手，更是導致人力成本急劇上升，燒錢模式根本難以為繼。
滴滴的失敗，證明了一個事實：不同于“千團大戰(zhàn)”時代，在市場格局趨于穩(wěn)定的時期，想從美團這樣的老大手中搶奪市場只能靠高成本的補貼戰(zhàn)。但這種燒錢換增長的模式無異于飲鴆止渴，殺敵八百自損一千。
更何況，在價值研究所看來，現(xiàn)在想從美團手里搶生意，比“千團大戰(zhàn)”時代還要困難得多。
原因很簡單：用戶的消費習慣早已被美團培養(yǎng)起來。對于大多數(shù)消費者來說，他們對本地生活服務最大的要求就是方便、快捷。所以一旦他們習慣了使用美團點外賣、訂門票，就沒有改換別的APP的必要——除非有讓人無法拒絕的優(yōu)惠。
去年11月份，滴滴內測嗷嗷吃飯，有意重返外賣市場的消息傳出后，不少業(yè)內人士和一線消費者都表示不看好。
在知乎“如何看待滴滴推出嗷嗷吃飯，重拾外賣再戰(zhàn)美團？”的問題下方，高贊回答都提到一個共同看法：嗷嗷吃飯這“不明所以”的名字，加上對滴滴平臺過往服務水平的不信任，“一看就沒啥胃口”。
不少答主還翻出2018年滴滴首次上線外賣服務時的經歷，表達了自己對滴滴的不滿：
“以前點過一次，也是唯一一次滴滴外賣，嚴重超時、聯(lián)系外賣員說不是他送讓我聯(lián)系另一個人，真是荒唐?！?/p>
（圖片來自知乎）
當然，滴滴不靠譜，并不意味著美團高枕無憂：除了越來越多、越來越強的對手之外，其自身發(fā)展模式的瓶頸，也愈發(fā)明顯。
一方面，正如前文所說，資金實力比滴滴更雄厚，布局也更完善的電商巨頭大舉進攻，甚至有重新掀起補貼戰(zhàn)的兆頭。根據(jù)三湘都市報的報道，京東同城購在長沙“開城”的時候，祭出了9.9吃100根串串、新用戶0.01元專享檸季、吳酥生等本地品牌招牌產品的優(yōu)惠活動，拉新效果顯著。
另一方面，美團自身的經營壓力也在上升。根據(jù)去年三季度財報，美團營收488.29億，凈虧損99.94億——換算過來就是日虧超1億，這是美團自2018年以來最糟糕的季度數(shù)據(jù)。
此外，美團的用戶增長速度也在放緩。易觀千帆統(tǒng)計的數(shù)據(jù)顯示，2021年三季度美團和大眾點評兩款APP活躍用戶數(shù)量幾無增長，反倒是口碑APP端活躍用戶規(guī)模上升趨勢十分明顯。
面對越來越大的競爭壓力，強如美團或許也需要及時作出改變。
市場總是不斷變化發(fā)展的，本地生活服務也不例外。面對消費群體的更迭、市場大環(huán)境的演變，價值研究所認為，未來數(shù)年，本地生活服務市場的競爭將圍繞三個關鍵詞展開：Z世代、互聯(lián)互通和數(shù)智化。
每經智庫發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，過去兩年新增的本地生活服務用戶里，95后、00后占比最高，Z世代儼然成為本地生活服務市場的主導者。和注重性價比、高效快捷的80、90后不同，Z世代的服務需求又有了一些新變化。
首先是需求變得更加寬泛——以配送服務為例，除了一日三餐之外，生活用品、寵物用品等都成為Z世代的剛需，美團、餓了么的“萬物到家”理念就是針對這點變化作出的回應。根據(jù)餓了么提供的數(shù)據(jù)，2019和2020年寵物用品外賣訂單量都增長2倍以上，2021年的數(shù)據(jù)雖尚未出爐，但估計也不會令人失望。
對于本地生活服務平臺來說，除了保障配送運力之外，盡可能豐富進駐的商家類型、充實商家數(shù)量，是保證服務質量的基礎。
其次，Z世代對售后、客服等環(huán)節(jié)提出了更高的要求。過去兩年，諸如大眾點評限制差評展示、美團和飛豬酒店客服態(tài)度糟糕等問題一再遭到消費者口誅筆伐，就是最好的證據(jù)。為了解決相應問題，價值研究所認為各大平臺很有必要提高服務透明度、加強客服售后保障體系建設。
（圖片來自UNsplash）
第三，隨著Z世代成為消費主力、“懶人經濟”崛起，本地生活服務的另一條細分賽道——上門服務，也展現(xiàn)了不俗的潛力。
今年年貨節(jié)期間，另一電商巨頭蘇寧就推出了全新清洗套餐，包含家電、衣物清洗，整屋大掃除等多項上門服務。根據(jù)蘇寧官方公布的數(shù)據(jù)，年貨節(jié)開啟之后其清洗類服務訂單環(huán)比增長31%，同比去年同期暴漲180%，25-34歲年輕人為消費主力。
蘇寧的成功試驗，無疑給其他本地生活服務平臺打開了新思路。
不過要注意的是，美團和餓了么曾在2015年高調進軍上門服務市場，接入美甲、家政、洗車等服務，結果卻不盡如人意。此次若要重拾上門服務業(yè)務，美團、餓了么們需要吸取教訓，解決幾個核心問題：例如保證提供服務的商家和人員素質，確保上門服務不會對用戶的安全、隱私等造成影響。
解決這些問題，需要更完善的監(jiān)督、售后保障系統(tǒng)作為依托，無法一蹴而就。
所謂數(shù)智化升級，簡單說就是通過無人配送，以及針對下沉市場、中小型商家的數(shù)字化改造賦能本地生活服務，是一個不可逆的潮流。
去年12月份，中國飯店協(xié)會和餓了么宣布就共同提升中小商家數(shù)字化能力達成戰(zhàn)略合作，餓了么將通過其“火箭計劃”為中小餐飲商家提供數(shù)字化改造服務。根據(jù)北青報的報道，此前在哈爾濱試運行期間，餓了么的“火箭計劃”為超過5000家中小商家實現(xiàn)訂單至少翻三倍，環(huán)比成交額平均增速近10%的不錯效果。
（圖片來自UNsplash）
至于無人配送這條賽道，美團、阿里和京東的爭奪更是進入白熱化階段。大熱的無人配送車領域，美團的魔袋20、京東的無人配送車和阿里的小蠻驢，都已經進入實際應用階段，在性能上也各有千秋、難分伯仲。
除此之外，美團還在加碼無人配送機研發(fā)。去年11月26日，美團宣布將在上海構建起城市末端十五分鐘配送圈，正式啟動全國首個城市低空物流運營示范中心，預計首條面向真實用戶場景的常態(tài)化試運營配送航線會在明年上半年落地上海金山區(qū)。
價值研究所認為，通過數(shù)字化、智能化升級改造，本地生活服務平臺有望實現(xiàn)降本增效的終極目標：尤其是降低人力支出成本，這對其長期發(fā)展有重要意義。當然，這一場科技競賽還在繼續(xù)，孰勝孰負難以預料，我們盡管拭目以待。
最后，當然要說一下互聯(lián)互通給本地生活服務平臺帶來的機遇和挑戰(zhàn)。價值研究所就認為，在互聯(lián)互通大背景下，頭部互聯(lián)網平臺聯(lián)手或成為新潮流，這會給本地生活服務市場帶來新變數(shù)。
標志性事件，自然是美團和快手的攜手合作。
通過此次合作，美團獲得了快手這個優(yōu)質流量池，快手短視頻生態(tài)自帶的種草屬性也能和美團旗下的大眾點評形成互補，達到1+1>2的效果。站在快手的角度，接入美團本地生活服務，可以培養(yǎng)其用戶的下單、消費習慣，穩(wěn)固交易閉環(huán)，反過來為快手的電商等業(yè)務提供助力。
1月18日，快手電商就宣布上線到店美食、酒旅、醫(yī)療健康服務等15個本地生活服務入口。接入快手平臺之后，相關商家可以實現(xiàn)線上種草交易，快手小店還給新商家提供5萬次流量曝光、近千元流量激勵等扶持政策。
可以預見，和美團達成合作之后，快手在本地生活服務市場的戲份還會不斷增加。
在價值研究所看來，快手之外，本地生活服務市場還有一個更大的變量——字節(jié)跳動。
和專注本地生活服務的美團、餓了么不同，依托抖音這個龐大流量池，字節(jié)更注重短視頻、種草和同城服務等不同場景的融合。在抖音的同城欄目里，餐飲到店、休閑娛樂、文旅等類目都有大量短視頻博主提供探店、種草的配套服務，以此吸引商家和消費者。
字節(jié)巨量引擎在去年12月發(fā)布的報告顯示，2021年華西地區(qū)新增9.3萬抖音餐飲藍V賬號，其中超七成為餐廳經營賬號。在線上分享、種草，引導消費者線下拔草正成為一種新興的本地生活服務形式。
（圖片來自巨量引擎）
價值研究所認為，對于阿里餓了么，還有京東、拼多多等電商巨頭來說，抖音既是一個可怕的潛在對手，也是一個可以利用的合作伙伴——一如美團和快手那樣。
只不過這幾個美團的追趕者未來究竟是合作共贏還是全面開戰(zhàn)，現(xiàn)在還說不準，只能讓時間給我們答案了。
2018年年中，阿里巴巴收購餓了么，美團也發(fā)動了針對共享單車獨角獸摩拜的收購計劃，兩大巨頭野心勃勃，劃分著自己的勢力版圖，本地生活服務雙雄爭霸格局似乎已逐漸成型。但之后的故事發(fā)展方向，脫離了阿里的計劃，過去幾年只能眼看美團一路領跑，將自己遠遠甩在身后。
當初親自帶隊沖到一線送外賣、喊出要和美團“平分天下”口號的王磊已經退位，阿里的本地生活服務業(yè)務來到新階段，市場大環(huán)境也早已發(fā)生翻天覆地的變化。但有一件事沒有變：美團還是那個王者，作為追趕者的阿里——當然還有后來的京東、拼多多、字節(jié)、蘇寧們，也一直沒放棄追趕。
本地生活服務這個價值萬億的大金礦，沒人能割舍得下。新的一年，鏖戰(zhàn)仍會繼續(xù)。
本文來自微信公眾號“價值研究所”（ID:jiazhiyanjiusuo），36氪經授權發(fā)布。
