據(jù)外媒TechCrunch報(bào)道,秘魯初創(chuàng)公司「Leasy」近期宣布獲得1700萬(wàn)美元融資,其中包括200萬(wàn)美元股權(quán)和1500萬(wàn)美元債務(wù)。本次種子輪融資由Magma Partners領(lǐng)投,IncaVentures、BuenTrip Ventures、GRAM、Otto Holdings、Nucleus EMV等跟投。該公司也加入了Endeavor ScaleUp項(xiàng)目。
這家初創(chuàng)公司通過(guò)訂閱模式為拉丁美洲的Uber司機(jī)提供汽車(chē)貸款。該公司計(jì)劃利用新一輪資金“更快速地?cái)U(kuò)大規(guī)?!?。
圖片截自企業(yè)官網(wǎng)
「Leasy」由來(lái)自意大利的Gregorio Gilardini和來(lái)自西班牙的Alejandro Garay聯(lián)合創(chuàng)辦。兩人幾年前在秘魯相識(shí),發(fā)現(xiàn)雙方都有志于“利用科技影響社會(huì)”,以幫助人們擺脫“貧困陷阱”。于是他們?cè)?018年建立了「Leasy」,其使命是提供貸款、幫助順風(fēng)車(chē)司機(jī)購(gòu)買(mǎi)自己的汽車(chē),從而通過(guò)提供駕車(chē)服務(wù)獲得穩(wěn)定的收入。創(chuàng)始人表示,秘魯?shù)膫鹘y(tǒng)金融機(jī)構(gòu)不僅收取極高的利率,而且要求高達(dá)20%至30%的首付,這些苛刻條件使得低收入人群被拒之門(mén)外。
Gilardini表示,與傳統(tǒng)貸款不同,「Leasy」不僅利率低得多,而且條款靈活,僅要求5%的首付。該公司稱(chēng)其金融服務(wù)是“圍繞司機(jī)的需求”度身定制的,貸款成本具有競(jìng)爭(zhēng)力,與租車(chē)市場(chǎng)的行情相匹配。例如,Garay指出,如果司機(jī)決定搬到另一個(gè)城市而不再需要車(chē)輛,他可以將車(chē)輛歸還給「Leasy」而無(wú)需支付違約金。
「Leasy」應(yīng)用程序的設(shè)計(jì)致力于提高信息透明度,讓用戶(hù)清晰地了解付款方式和時(shí)限?!拔覀兘⒘艘粋€(gè)生態(tài)系統(tǒng),為司機(jī)提供全方位的支持?!盙ilardini解釋道。
該公司稱(chēng)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)盈利,2021年?duì)I收同比去年增長(zhǎng)了170%。Gilardini表示,這種現(xiàn)金流狀態(tài)對(duì)于尋求融資的公司具有積極價(jià)值,因?yàn)樗箞F(tuán)隊(duì)能夠協(xié)商得到更好的條件。
圖片截自企業(yè)官網(wǎng)
2019年該公司與Uber達(dá)成合作,拓展?jié)撛诘挠脩?hù)并收集數(shù)據(jù)。該公司有選擇性地提供資金,并且借助Uber的API對(duì)貸款申請(qǐng)者進(jìn)行背景調(diào)查,審查其駕駛記錄有無(wú)違規(guī)行為?!窵easy」計(jì)劃利用目前收集的數(shù)據(jù)建立預(yù)測(cè)分析模型,以估算違約概率和時(shí)間。該公司稱(chēng),截至目前的違約率約為1%。
Magma Partners投資人Nathan Lustig認(rèn)為,「Leasy」解決了拉丁美洲的一大重要問(wèn)題。“汽車(chē)可以幫助拉丁美洲人進(jìn)入中產(chǎn)階級(jí),車(chē)主能夠借此獲得高達(dá)30%的家庭收入。傳統(tǒng)金融機(jī)構(gòu)忽視了大量普通百姓。”Lustig表示,“而這家初創(chuàng)公司的卓越技術(shù)、分銷(xiāo)、客戶(hù)服務(wù)和單位經(jīng)濟(jì)效益使其成為一項(xiàng)具有吸引力的投資?!?/p>
同類(lèi)型的初創(chuàng)公司還包括去年8月獲得1.04億美元融資的巴西初創(chuàng)公司「Kovi」。
關(guān)鍵詞: 初創(chuàng)公司 拉丁美洲 傳統(tǒng)金融