據(jù)外媒TechCrunch報(bào)道，秘魯初創(chuàng)公司「Leasy」近期宣布獲得1700萬(wàn)美元融資，其中包括200萬(wàn)美元股權(quán)和1500萬(wàn)美元債務(wù)。本次種子輪融資由Magma Partners領(lǐng)投，IncaVentures、BuenTrip Ventures、GRAM、Otto Holdings、Nucleus EMV等跟投。該公司也加入了Endeavor ScaleUp項(xiàng)目。

這家初創(chuàng)公司通過(guò)訂閱模式為拉丁美洲的Uber司機(jī)提供汽車(chē)貸款。該公司計(jì)劃利用新一輪資金“更快速地?cái)U(kuò)大規(guī)?！?。

圖片截自企業(yè)官網(wǎng)

「Leasy」由來(lái)自意大利的Gregorio Gilardini和來(lái)自西班牙的Alejandro Garay聯(lián)合創(chuàng)辦。兩人幾年前在秘魯相識(shí)，發(fā)現(xiàn)雙方都有志于“利用科技影響社會(huì)”，以幫助人們擺脫“貧困陷阱”。于是他們?cè)?018年建立了「Leasy」，其使命是提供貸款、幫助順風(fēng)車(chē)司機(jī)購(gòu)買(mǎi)自己的汽車(chē)，從而通過(guò)提供駕車(chē)服務(wù)獲得穩(wěn)定的收入。創(chuàng)始人表示，秘魯?shù)膫鹘y(tǒng)金融機(jī)構(gòu)不僅收取極高的利率，而且要求高達(dá)20%至30%的首付，這些苛刻條件使得低收入人群被拒之門(mén)外。

Gilardini表示，與傳統(tǒng)貸款不同，「Leasy」不僅利率低得多，而且條款靈活，僅要求5%的首付。該公司稱(chēng)其金融服務(wù)是“圍繞司機(jī)的需求”度身定制的，貸款成本具有競(jìng)爭(zhēng)力，與租車(chē)市場(chǎng)的行情相匹配。例如，Garay指出，如果司機(jī)決定搬到另一個(gè)城市而不再需要車(chē)輛，他可以將車(chē)輛歸還給「Leasy」而無(wú)需支付違約金。

「Leasy」應(yīng)用程序的設(shè)計(jì)致力于提高信息透明度，讓用戶(hù)清晰地了解付款方式和時(shí)限?！拔覀兘⒘艘粋€(gè)生態(tài)系統(tǒng)，為司機(jī)提供全方位的支持?！盙ilardini解釋道。

該公司稱(chēng)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)盈利，2021年?duì)I收同比去年增長(zhǎng)了170%。Gilardini表示，這種現(xiàn)金流狀態(tài)對(duì)于尋求融資的公司具有積極價(jià)值，因?yàn)樗箞F(tuán)隊(duì)能夠協(xié)商得到更好的條件。

圖片截自企業(yè)官網(wǎng)

2019年該公司與Uber達(dá)成合作，拓展?jié)撛诘挠脩?hù)并收集數(shù)據(jù)。該公司有選擇性地提供資金，并且借助Uber的API對(duì)貸款申請(qǐng)者進(jìn)行背景調(diào)查，審查其駕駛記錄有無(wú)違規(guī)行為?！窵easy」計(jì)劃利用目前收集的數(shù)據(jù)建立預(yù)測(cè)分析模型，以估算違約概率和時(shí)間。該公司稱(chēng)，截至目前的違約率約為1%。

Magma Partners投資人Nathan Lustig認(rèn)為，「Leasy」解決了拉丁美洲的一大重要問(wèn)題。“汽車(chē)可以幫助拉丁美洲人進(jìn)入中產(chǎn)階級(jí)，車(chē)主能夠借此獲得高達(dá)30%的家庭收入。傳統(tǒng)金融機(jī)構(gòu)忽視了大量普通百姓。”Lustig表示，“而這家初創(chuàng)公司的卓越技術(shù)、分銷(xiāo)、客戶(hù)服務(wù)和單位經(jīng)濟(jì)效益使其成為一項(xiàng)具有吸引力的投資?！?/p>

同類(lèi)型的初創(chuàng)公司還包括去年8月獲得1.04億美元融資的巴西初創(chuàng)公司「Kovi」。

關(guān)鍵詞： 初創(chuàng)公司 拉丁美洲 傳統(tǒng)金融