2月24日下午，陽光明媚，微風(fēng)送爽，在赤岸鎮(zhèn)橋頭新村公交站內(nèi)，由恒風(fēng)集團(tuán)與郵政公司合作的501路公交(官余村)、507路公交(魚曹頭村)線路“交郵合作”業(yè)務(wù)順利開通。該合作模式，即通過公交車搭載快遞郵件的方式，在山區(qū)村莊內(nèi)建立村級驛站，推進(jìn)公交運(yùn)郵業(yè)務(wù)，提高農(nóng)村物流“最后一公里”配送效率。
共享公交便利 提高快遞效率
當(dāng)天下午，赤岸轄區(qū)郵遞員朱均生已提前將魚曹頭村的快件打包好，并送至橋頭新村公交站調(diào)度室，隨后在調(diào)度室桌子上填寫《交郵合作快遞交接表》，做好了實(shí)名登記工作。下午3時(shí)，507路公交車緩緩駛?cè)胝緝?nèi)，朱均生將快件交給了公交車司機(jī)朱三弟。“作為郵遞員，以前我每周都要去魚曹頭村送3次郵件快遞，現(xiàn)在開通了‘交郵合作’業(yè)務(wù)，依托公交車每日進(jìn)村的便利條件，由公交車把快遞郵件帶進(jìn)村里，我再也不用專程跑山路送郵件了，大大提高了工作效率。”朱均生告訴記者。
據(jù)了解，農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展是2021年交通運(yùn)輸部推行的民生實(shí)事之一。去年，恒風(fēng)集團(tuán)與郵政公司簽訂了合作協(xié)議，利用遍布各地的農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)資源和客運(yùn)班車的富余裝載空間，推進(jìn)農(nóng)村客運(yùn)與郵政快遞融合發(fā)展。去年7月，該鎮(zhèn)開始“交郵合作”試點(diǎn)，開通駛往赤岸鎮(zhèn)慈溪村的538路公交車的運(yùn)郵服務(wù)，大大方便了慈溪村百姓取快件。如今，恒風(fēng)集團(tuán)與郵政公司再次合作開通507路、501路公交車運(yùn)郵服務(wù)，延伸公交物流服務(wù)，方便魚曹頭、官余兩個(gè)山區(qū)村的百姓及時(shí)取回郵件。
“通過與恒風(fēng)合作，促進(jìn)公交車搭載快遞業(yè)務(wù)，不僅提高了快遞配送效率，還解決了山區(qū)群眾‘取件難’的問題。”義烏郵政分公司工作人員吳鑫表示。
解決山區(qū)群眾“取件難”
從赤岸橋頭新村公交站出發(fā)，507路公交車載著一車乘客與郵件包裹，沿著山路盤桓而上。開了大約半小時(shí)，507路公交車終于到達(dá)魚曹頭村。魚曹頭村位于赤岸鎮(zhèn)南面大巖頭山間，海拔500米，一年中有200余天云霧繚繞，是個(gè)偏遠(yuǎn)山村。當(dāng)天，山間殘雪還未融化，魚曹頭村郵員朱加良早早地等在村公交站牌處，見公交車駛?cè)氪迩f，他便朝著司機(jī)揮了揮手。
“真準(zhǔn)時(shí)呀，公交車代運(yùn)郵件就是方便。”朱加良說著，就從司機(jī)手中接過郵件包裹。朱加良在村里開了一家小賣部，門前常有老人坐著曬太陽、聊天。去年，朱加良成為村郵員，每周一、三、五為村民取件。魚曹頭村目前有100多位老人，許多老人需要定期服用醫(yī)院寄來的藥，雖然郵遞員每周三次送件上山，可是依然無法滿足部分村民的需求。“有時(shí)候我下山了，會(huì)順便在山下幫助村民取件，這樣就不用再麻煩郵遞員專門送上山了。”朱加良說，如今，每天公交車都會(huì)搭載郵件快遞上山，他只要去村口取件，就能幫助村民解決問題。
接過郵件包裹后，朱加良拿回小賣部進(jìn)行一一登記，并打電話通知有關(guān)村民前來取件。“現(xiàn)在公交車能搭載快遞郵件上山，以后我們也同樣能每天看到當(dāng)日報(bào)紙了吧，就跟城區(qū)一個(gè)樣。在送報(bào)刊上門時(shí)，我還能順便把快遞郵件一起送去呢。”朱加良說話間很開心。
據(jù)悉，用公交車送件的方式帶動(dòng)了郵件、快件進(jìn)村入戶，促進(jìn)鄉(xiāng)村振興，讓偏遠(yuǎn)農(nóng)村群眾享受交通運(yùn)輸業(yè)和郵政快遞業(yè)的發(fā)展成果。“‘交郵合作’整合雙方的資源，推進(jìn)‘綠色發(fā)展’，充分利用公交資源，降低了郵政派送成本，這是一種進(jìn)步，也是‘雙贏’合作。”恒風(fēng)公交營運(yùn)五公司經(jīng)理樓建華表示，他們以后還將進(jìn)一步加強(qiáng)“交郵合作”，強(qiáng)化駕駛員專業(yè)培訓(xùn)，把乘客與郵件包裹平安送達(dá)山區(qū)。(全媒體記者 王佳麗 文/攝)
