全球首例，自動(dòng)駕駛公司開啟中美業(yè)務(wù)切割

來源：36氪時(shí)間：2022-03-17 15:42:28

圖森未來要賣掉中國業(yè)務(wù)！？

就在今天，路透社報(bào)道稱自動(dòng)駕駛卡車初創(chuàng)公司圖森未來正準(zhǔn)備出售其在中國的業(yè)務(wù)，以專注美國市場。

▲路透社官網(wǎng)截圖

據(jù)報(bào)道，這一決定是在圖森未來與美國政府達(dá)成協(xié)議后作出的，由于美國政府對數(shù)據(jù)安全的考慮，將限制其中國部門對數(shù)據(jù)的訪問。

消息人士稱，圖森未來希望以10億美元（約合63億元人民幣）的價(jià)格出售中國業(yè)務(wù)，并已與包括私募股權(quán)公司博裕資本在內(nèi)的幾位中國投資者接觸，以尋找潛在買家。他同時(shí)表示，出售中國業(yè)務(wù)的決定是“嚴(yán)格監(jiān)管”的結(jié)果，并補(bǔ)充說圖森未來的業(yè)務(wù)有望在解決安全問題后“獨(dú)立發(fā)展”。

截至目前，圖森未來官方還未對此作出回應(yīng)。

對于整個(gè)自動(dòng)駕駛行業(yè)來說，這是一個(gè)明確的信號：在美國著力限制中國發(fā)展的大背景下，美國政府對自動(dòng)駕駛行業(yè)，尤其是在美國進(jìn)行研發(fā)、測試工作的中國自動(dòng)駕駛公司的監(jiān)管更加嚴(yán)格。

圖森未來此舉想必也是多方權(quán)衡后的結(jié)果，對中美業(yè)務(wù)做了切割。而其他橫跨中美兩地進(jìn)行業(yè)務(wù)的自動(dòng)駕駛公司們，也是時(shí)候考慮如何進(jìn)行業(yè)務(wù)切割，以應(yīng)對未來大概率會(huì)發(fā)生的限制問題了。

01. 已通過美國政府審查移交部分技術(shù)監(jiān)督權(quán)

就在今年2月底，圖森未來與美國當(dāng)局達(dá)成協(xié)議，表示將把自動(dòng)駕駛卡車業(yè)務(wù)的一些技術(shù)監(jiān)督權(quán)移交給美國政府。同時(shí)將采用一項(xiàng)技術(shù)控制計(jì)劃，限制其中國分部對自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)的訪問。

圖森未來首席行政和法律官Jim Mullen在接受采訪時(shí)表示，這些限制措施涉及一些信息，包括自動(dòng)駕駛卡車業(yè)務(wù)的源代碼和算法。此外，兩名與新浪公司有關(guān)聯(lián)的董事會(huì)成員也將在今年任期結(jié)束后離職。

▲圖森未來首席行政和法律官Jim Mullen

公開信息顯示，這兩名董事會(huì)成員是曹國偉（Charles Chao），他也是新浪的董事長兼首席執(zhí)行官，另一名成員為Bonnie Yi Zhang，目前也在擔(dān)任新浪的高層職務(wù)。

此外，圖森未來將任命一名新的安全官員和安全主管，后者將建立一個(gè)“政府安全委員會(huì)”，該委員會(huì)必須定期開會(huì)并向美國外資投資委員會(huì)報(bào)告（隸屬于美國財(cái)政部）。

02. 受政府關(guān)注已久中美業(yè)務(wù)重點(diǎn)不同

此次圖森未來出售中國業(yè)務(wù)的消息很大程度上是因?yàn)楸O(jiān)管因素。據(jù)悉，圖森未來受美國政府的關(guān)注已久。

2021年4月，圖森未來在首次公開募股中融資達(dá)13.5億美元（約為人民幣85.6億元），美國政府啟動(dòng)調(diào)查，但Mullen介紹，當(dāng)時(shí)美國政府與圖森未來之間的對話是“非常廣泛的”。

最終，在圖森未來上市數(shù)月后，美國政府對其展開了正式調(diào)查，而調(diào)查的重點(diǎn)則是其與中國的關(guān)系。

不過，Mullen表示圖森未來美國分部并沒有與中國團(tuán)隊(duì)分享其自動(dòng)駕駛卡車技術(shù)的源代碼或算法。兩個(gè)市場的業(yè)務(wù)重點(diǎn)不同，中國的業(yè)務(wù)更專注于港口的無人駕駛，而美國業(yè)務(wù)的重點(diǎn)是公路無人卡車運(yùn)輸。

▲圖森未來的無人駕駛卡車

雖然業(yè)務(wù)重點(diǎn)不同，但美國外資投資委員會(huì)仍擔(dān)心圖森未來會(huì)將美國團(tuán)隊(duì)研發(fā)的技術(shù)運(yùn)用于其中國的業(yè)務(wù)，美國政府更傾向于圖森未來“由美國驅(qū)動(dòng)的技術(shù)留在美國”。