36碳周報，帶您一覽本周（4.18-4.22）“雙碳與 ESG”領(lǐng)域要聞大事：

大公司：

陽光電源跌停，深股通賣出9.06億元并買入4.47億元

陽光電源4月22日跌停，盤后數(shù)據(jù)顯示，深股通賣出9.06億元并買入4.47億元，三機構(gòu)合計賣出2.29億元，三機構(gòu)合計買入2.47億元。（證券時報）

報道稱寧德時代近期將發(fā)布新的動力電池技術(shù)，寧德時代否認(rèn)

寧德時代否認(rèn)近期將發(fā)布新的動力電池技術(shù)，并稱這是誤會，請勿以訛傳訛。此前有媒體報道稱，寧德時代有關(guān)人士透露，公司近期將準(zhǔn)備發(fā)布新的動力電池技術(shù)。（新浪財經(jīng)）

亞馬遜全球宣布新增37個可再生能源項目

亞馬遜宣布在全球發(fā)布37個新的可再生能源項目。推動亞馬遜實現(xiàn)到2025年全球基礎(chǔ)設(shè)施100%使用可再生能源的目標(biāo)，比原定的2030年的目標(biāo)提前5年。該批新項目包括3個新風(fēng)力發(fā)電場，26個新太陽能發(fā)電場，以及全球8個新屋頂太陽能裝置，將使亞馬遜全球可再生能源項目的總發(fā)電量增長近30%，由12200兆瓦增加至15700兆瓦。（界面）

京東方iPhone OLED生產(chǎn)問題或持續(xù)到5月

據(jù)報道，此前，由于顯示驅(qū)動器IC短缺，京東方的面板產(chǎn)量自2月以來有所下降。消息人士稱，面板的良率似乎也是一個問題，京東方的生產(chǎn)問題預(yù)計至少會持續(xù)到5月，京東方預(yù)計今年將為iPhone供應(yīng)3000萬片OLED面板，但如果這種情況持續(xù)下去，這一目標(biāo)或難以實現(xiàn)。（財聯(lián)社）

本田擬2030年前開發(fā)三個新的電動汽車平臺

本田汽車一位高管表示，該公司計劃到2030年利用三個新的專用平臺生產(chǎn)數(shù)百萬輛電動汽車，其中一個將與美國合作伙伴通用汽車聯(lián)合開發(fā)。本田電氣化全球主管Shinji Aoyama表示，該公司將于2024年在日本推出一款基于一個新的小型電動汽車平臺的微型電動商用車。隨后將于2026年在北美推出全尺寸電動汽車，搭載在一個新的大型平臺上。這兩個平臺都將用于其他車型。（新浪財經(jīng)）

百度地圖發(fā)布《新能源汽車出行趣味大數(shù)據(jù)》

36碳獲悉，近日，百度地圖公布了一組新能源出行大數(shù)據(jù)，截至2021年底，累計服務(wù)里程已超51.1億公里，相當(dāng)于減少約30萬噸汽油產(chǎn)生的碳排量（以百公里消耗8升汽油計算）。數(shù)據(jù)還顯示，我國充電站密度最高城市榜單TOP10中，8個位于南方，深圳、上海、廣州位列前三甲，南北分布不均明顯；1公里內(nèi)的導(dǎo)航頻次，新能源車高于汽油車；充電時間方面，周五是一周的充電需求高峰，節(jié)假日較平日充電頻次提升至少30%。

特斯拉稱供應(yīng)鏈問題仍在限制電動車產(chǎn)量

據(jù)報道，美國電動汽車廠商特斯拉20日公布的最新財報顯示，第一季度凈利潤同比大幅增長。不過，特斯拉表示，供應(yīng)鏈問題仍在限制其電動汽車的產(chǎn)量。由于供應(yīng)鏈問題的限制，近幾個季度的生產(chǎn)都沒有達到最大產(chǎn)能，預(yù)計這種局面將在整個2022年持續(xù)。不過，馬斯克預(yù)計，今年的產(chǎn)量依舊能達到150萬輛。隨著供應(yīng)鏈問題持續(xù)，汽車分析師普遍預(yù)計，電動汽車產(chǎn)業(yè)將持續(xù)面臨原材料供應(yīng)限制和成本問題。（經(jīng)濟參考報）

阿里加入低碳專利共享機構(gòu)LCPP，開放9項減碳發(fā)明專利

36碳獲悉，阿里巴巴宣布加入LCPP。LCPP由微軟、Meta、惠普發(fā)起，是全球最主要的共享開放數(shù)據(jù)中心低碳專利的組織。此次第三批擴員，除阿里巴巴以外，還有UPS、螞蟻集團等公司。據(jù)介紹，阿里巴巴將向國內(nèi)外企業(yè)開放9項數(shù)據(jù)中心低碳發(fā)明專利，主要涉及液冷服務(wù)器系統(tǒng)設(shè)計、磁盤功耗管理、數(shù)據(jù)中心模塊化設(shè)計以及計算引擎的資源調(diào)度等，其中5項與液冷技術(shù)相關(guān)。

國內(nèi)政策動向

工信部：完善新一輪新能源汽車下鄉(xiāng)活動

工業(yè)和信息化部新聞發(fā)言人、運行監(jiān)測協(xié)調(diào)局局長羅俊杰在發(fā)布會上表示，將推進制造業(yè)“十四五”規(guī)劃重大工程和項目的加快落地實施，支持一批節(jié)能降碳重大技術(shù)改造項目，引導(dǎo)基礎(chǔ)電信企業(yè)適度超前部署5G基站建設(shè)。完善新一輪新能源汽車下鄉(xiāng)活動，啟動公共領(lǐng)域車輛全面電動化城市試點，聯(lián)合有關(guān)部門開展第四屆“雙品購物節(jié)”活動，培育一批信息消費示范城市和示范項目，加快5G技術(shù)與能源、教育、文旅等垂直行業(yè)融合應(yīng)用，大力挖掘消費潛力。（中國網(wǎng)）

工信部：適度加快國內(nèi)資源開發(fā)進度，推動新能源車原材料價格盡快回歸理性

工信部新聞發(fā)言人羅俊杰在國新辦新聞發(fā)布會上表示，我們將適度加快國內(nèi)資源開發(fā)進度，會同有關(guān)部門堅決打擊囤積居奇、哄抬物價等不正當(dāng)競爭行為，推動新能源汽車原材料價格盡快回歸理性。發(fā)揮汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈暢通協(xié)調(diào)平臺作用，努力保障零部件生產(chǎn)供應(yīng)。我們也要注意強化資源統(tǒng)籌布局，堅決遏制盲目投資、重復(fù)建設(shè)。（中國網(wǎng)）

國家能源局：截至3月底全國發(fā)電裝機容量約24.0億千瓦，同比增長7.8%

國家能源局發(fā)布1-3月份全國電力工業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)。截至3月底，全國發(fā)電裝機容量約24.0億千瓦，同比增長7.8%。其中，風(fēng)電裝機容量約3.4億千瓦，同比增長17.4%；太陽能發(fā)電裝機容量約3.2億千瓦，同比增長22.9%。1-3月份，全國發(fā)電設(shè)備累計平均利用899小時，比上年同期減少18小時。其中，核電1847小時，比上年同期增加30小時；風(fēng)電555小時，比上年同期減少65小時。（證券時報）

白皮書：中國海上風(fēng)電將迎來高速發(fā)展期

第53個“世界地球日”當(dāng)天，通用電氣（GE）發(fā)布《GE中國能源轉(zhuǎn)型白皮書》。白皮書指出，在保障能源穩(wěn)定前提下，逐步轉(zhuǎn)變中國以煤炭為主的能源結(jié)構(gòu)是實現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的立足點。而電力系統(tǒng)的清潔轉(zhuǎn)型則是實現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的核心抓手。此外，中國海上風(fēng)電將依托技術(shù)的進步迎來高速發(fā)展期，為此海上風(fēng)電生態(tài)圈建設(shè)也正被越來越多沿海省市作為能源轉(zhuǎn)型的重點項目。（國是直通車）

國家統(tǒng)計局：3月規(guī)模以上工業(yè)主要能源產(chǎn)品生產(chǎn)均有不同程度增長

36碳獲悉，據(jù)國家統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)，3月份，規(guī)模以上工業(yè)主要能源產(chǎn)品生產(chǎn)均有不同程度增長。一季度，生產(chǎn)原煤10.8億噸，同比增長10.3%。進口煤炭5181萬噸，同比下降24.2%；生產(chǎn)原油5119萬噸，同比增長4.4%。進口原油12785萬噸，同比下降8.1%；生產(chǎn)天然氣569億立方米，同比增長6.6%。進口天然氣2782萬噸，同比下降5.1%；發(fā)電量19922億千瓦時，同比增長3.1%。

兩部門：鼓勵化纖龍頭企業(yè)在廣西、貴州、新疆等地區(qū)建設(shè)化纖紡織全產(chǎn)業(yè)鏈一體化基地

工業(yè)和信息化部、國家發(fā)展和改革委員會4月21日發(fā)布《關(guān)于化纖工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見》提出，優(yōu)化區(qū)域布局。落實區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略，在符合產(chǎn)業(yè)、能源、環(huán)保等政策前提下，鼓勵龍頭企業(yè)在廣西、貴州、新疆等中西部地區(qū)建設(shè)化纖紡織全產(chǎn)業(yè)鏈一體化基地，與周邊國家和地區(qū)形成高效協(xié)同供應(yīng)鏈體系。引導(dǎo)化纖企業(yè)參與跨國產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈建設(shè)，鼓勵企業(yè)完善全球產(chǎn)業(yè)鏈布局。（財聯(lián)社）

國際能源動向：

全球天然氣市場維持強勢，油氣投資謹(jǐn)慎進入

俄烏沖突導(dǎo)致全球能源危機加劇。業(yè)界人士認(rèn)為，俄烏沖突暴露出全球應(yīng)對供應(yīng)中斷的緩沖能力薄弱，需要有彈性的、強大的備用產(chǎn)能，以確保能夠承受任何供應(yīng)沖擊。而替代能源并不足以填補當(dāng)下供應(yīng)缺口，需加大石油和天然氣投資。從目前來看，這種信號開始體現(xiàn)在業(yè)界的投資方面。部分國家和企業(yè)已經(jīng)開始考慮對天然氣增加投資。（經(jīng)濟參考報）

拉脫維亞宣布該國石油產(chǎn)品供應(yīng)出現(xiàn)危機

據(jù)俄羅斯衛(wèi)星通訊社19日報道，拉脫維亞宣布該國石油產(chǎn)品供應(yīng)領(lǐng)域出現(xiàn)能源危機，危機將持續(xù)至12月31日。在此期間，成品油儲備可以在市場上出售，成品油儲備的持有者有義務(wù)將這些產(chǎn)品準(zhǔn)備好供國家使用。同時，獲得許可的石油產(chǎn)品零售商和關(guān)鍵服務(wù)提供商可以申請，必要時可以從國家儲備中購買石油產(chǎn)品。該法令將確保石油產(chǎn)品不從拉脫維亞出口，并按照政府決定分配。（央視新聞）

LG新能源牽頭的韓國財團在印尼投資90億美元，建電動汽車供應(yīng)鏈

據(jù)報道，一個韓國財團將在印尼投資90億美元，建立一條從采礦到制造的電動汽車供應(yīng)鏈。這個財團由世界第二大電動汽車電池企業(yè)LG新能源牽頭，已與印尼礦業(yè)公司安塔姆公司（Antam）、印度尼西亞電池公司（Indonesian Battery Corporation）簽訂了合作協(xié)議。（財聯(lián)社）

能源價格過高引發(fā)連鎖反應(yīng)，日本多家電力公司宣布破產(chǎn)

在全球能源價格不斷走高的背景下，日本的一些電力企業(yè)撐不下去了。日本私營征信機構(gòu)帝國數(shù)據(jù)庫的統(tǒng)計顯示，截至去年4月日本境內(nèi)共注冊有706家電力“新勢力”企業(yè)；今年以來，已有31家決定退出業(yè)務(wù)。其中，14家電力企業(yè)因不堪“高電價”而宣布破產(chǎn)。這一數(shù)量較去年的僅有2家大幅增加。這也是自2016年日本全面放開電力零售以來，一年內(nèi)相關(guān)企業(yè)破產(chǎn)數(shù)量最多的紀(jì)錄。（第一財經(jīng)）

美國將推出世界首艘完全由氫燃料電池驅(qū)動的商用渡輪

當(dāng)?shù)貢r間4月21日，美國斯維奇海事公司（Switch Maritime）表示，將推出世界首艘完全由氫燃料電池驅(qū)動的商用渡輪。斯維奇海事公司說，海洋變革號（Sea Change）商用氫燃料電池渡輪將很快在舊金山灣區(qū)投入使用。該渡輪為全長約21米的鋁制雙體客運渡船，有三個氫燃料電池為兩個螺旋槳提供動力，可搭載75名乘客，將為舊金山海濱多個?？奎c提供服務(wù)。（央視新聞）

德國車用燃料價格漲幅已超過兩次石油危機、金融危機時期

德國聯(lián)邦統(tǒng)計局4月20日稱，當(dāng)前車用燃料的價格漲幅達到數(shù)十年來的最高水平。數(shù)據(jù)顯示，最近該國加油站的價格上漲幅度，大于1973/1974年和1979/1980兩次石油危機時期以及2008/2009年金融危機時期的漲幅。2022年3月，消費者的汽車燃料價格比去年同期上漲了近一半。3月份的天然氣進口價格較上年同期高出3.5倍以上。（澎湃）

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關(guān)鍵詞： 電動汽車 同比增長 石油產(chǎn)品