作者| 韓哲熙；編輯 | 張麟
36氪To B產(chǎn)業(yè)組會為大家匯總每日新能源領(lǐng)域的主要新聞，11月23日新能源行業(yè)動態(tài)日報(bào)如下：
(資料圖)
11月23日，比亞迪官方微博發(fā)布公告稱，受新能源補(bǔ)貼退出及上游原材料漲價(jià)影響，將對旗下王朝、海洋及騰勢的新能源車型指導(dǎo)價(jià)進(jìn)行上調(diào)，整體上調(diào)幅度為2000元-6000元不等，具體車型的調(diào)整細(xì)節(jié)將另行通知，此外，上述公告還表示，2023年1月1日之前下定的用戶將不受影響。
據(jù)悉，這已是比亞迪年內(nèi)第三次漲價(jià)，且本輪調(diào)整后的官方指導(dǎo)價(jià)基本對應(yīng)現(xiàn)階段補(bǔ)貼后的售價(jià)，前兩次漲價(jià)分別是在1月21日和3月15日，漲價(jià)幅度則分別為1000元-7000元、3000元-6000元。
《閃電快訊|比亞迪年內(nèi)第三次漲價(jià) 新能源車企明年會更難？》
11月22日晚，通用汽車在上海舉辦“2022科技展望日”，展示了通用汽車集團(tuán)在Ultium奧特能全球電動平臺發(fā)布一年多來的最新進(jìn)展，發(fā)布了有關(guān)中國市場的電氣化與智能化布局。通用公司宣布將于2025年底前在中國市場推出超過15款基于奧特能平臺的電動車型，覆蓋別克、雪佛蘭以及凱迪拉克三大品牌，并且國產(chǎn)化率將在95%以上。
與此同時(shí)，雪佛蘭品牌的首款電動概念車FNR-XE也在當(dāng)晚亮相。明年，通用將推出全新軟件平臺，全面加速推進(jìn)電動化與智能網(wǎng)聯(lián)化。此外，通用汽車武漢奧特能工廠將于今年底投產(chǎn)，為國產(chǎn)奧特能平臺車型裝配電池模組及電驅(qū)系統(tǒng)。
《2025年底前 通用汽車將在中國市場推出超15款奧特能車型》
本周二，馬自達(dá)公布了一項(xiàng)106億美元的支出計(jì)劃，目標(biāo)實(shí)現(xiàn)汽車的電氣化，并考慮投資電池生產(chǎn)。根據(jù)計(jì)劃，到2030年，馬自達(dá)動汽車在全球銷量中的比例將達(dá)到25%至40%。這一目標(biāo)較之前達(dá)到25%的計(jì)劃有了進(jìn)一步提升。據(jù)日媒報(bào)道馬自達(dá)將與中國電池企業(yè)遠(yuǎn)景動力合作，確保電動車的電池供應(yīng)。
銷量方面，馬自達(dá)中國市場銷量自2017年突破30萬輛后，便開始一路下滑，2020年其在華銷量下降至21.7萬輛，2021年這一數(shù)字跌破20萬輛，只有18.4萬輛。四年時(shí)間，銷量下降超過4成。
《馬自達(dá)投資106億美元推進(jìn)電氣化，與中企合作確保電池供應(yīng)，在華電動車月銷僅兩位數(shù)》
港交所文件11月22日顯示，國鴻氫能科技（嘉興）股份有限公司向港交所提交上市申請書。招股書顯示，國鴻氫能是一家專注于研究、開發(fā)、生產(chǎn)及銷售氫燃料電池電堆及氫燃料電池系統(tǒng)的公司。在遞交IPO申請之前，國鴻氫能已歷經(jīng)多輪融資。據(jù)悉此次赴港IPO，這家氫燃料電堆龍頭身后有多家知名機(jī)構(gòu)和上市公司加持，包括在氫能全產(chǎn)業(yè)鏈布局的414億A股上市公司美錦能源。
業(yè)績方面，2019年、2020年、2021年及2022年上半年，國鴻氫能營業(yè)收入分別為3.66億元、2.27億元、4.57億元及1.90億元，公司擁有人應(yīng)占利潤分別為2125.1萬元、-2.15億元、-7.03億元及-1.51億元，其近年來處于持續(xù)虧損的狀態(tài)。
《400億龍頭加持！頭部玩家遞表IPO，氫能賽道上市潮來了？》
棒杰股份11月22日晚間公告，公司擬借助戰(zhàn)略股東光伏產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的豐富經(jīng)驗(yàn)，投資設(shè)立全資子公司棒杰新能源集團(tuán)有限公司布局光伏產(chǎn)業(yè)，注冊資本為5億元。從而形成“無縫服裝+光伏”雙主業(yè)的業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)公司主營業(yè)務(wù)向光伏產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型升級，形成新的利潤增長點(diǎn)。
《棒杰股份：擬5億元設(shè)立全資子公司布局光伏產(chǎn)業(yè)》
11月22日晚間，鑒于近年來磷酸鐵鋰電池需求量增加，現(xiàn)有及正在建設(shè)的產(chǎn)能不能滿足下游需求，為提升廈鎢新能源的市場地位，公司擬在雅安廈鎢新能源材料有限公司實(shí)現(xiàn)新增2萬噸磷酸鐵鋰正極材料產(chǎn)能。投資金額為4.44億元。建設(shè)周期為17個(gè)月。此前廈鎢新能的雅安基地已經(jīng)建設(shè)了2萬噸磷酸鐵鋰正極材料產(chǎn)線。
《磷酸鐵鋰下游需求旺盛 廈鎢新能擬在雅安基地加碼2萬噸產(chǎn)能》
11月23日，上海舉行市政府新聞發(fā)布會，市經(jīng)濟(jì)信息化委主任吳金城介紹了《上海打造未來產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新高地 發(fā)展壯大未來產(chǎn)業(yè)集群行動方案》有關(guān)情況。吳金城表示，上海將全力打造未來能源產(chǎn)業(yè)集群。面向能源安全和可持續(xù)發(fā)展，以核心突破、首創(chuàng)示范為導(dǎo)向，推動先進(jìn)核能、新型儲能等技術(shù)研發(fā)突破及產(chǎn)業(yè)化。他介紹，在氫能領(lǐng)域，上海計(jì)劃到2025年建設(shè)各類加氫站70座左右，建成3到5家國際一流的創(chuàng)新研發(fā)平臺，燃料電池汽車保有量突破1萬輛，氫能產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)業(yè)規(guī)模突破1000億元。
《上海將打造五大未來產(chǎn)業(yè)集群，爭取到2030年產(chǎn)值達(dá)五千億元左右》
11月22日，國家能源局發(fā)布1-10月份全國電力工業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。
截至10月底，全國累計(jì)發(fā)電裝機(jī)容量約25.0億千瓦，同比增長8.3%。其中，風(fēng)電裝機(jī)容量約3.5億千瓦，同比增長16.6%；太陽能發(fā)電裝機(jī)容量約3.6億千瓦，同比增長29.2%。10月光伏新增裝機(jī)5.64GW，同比增長50.4%，環(huán)比下降30.6%。1-10月光伏累計(jì)新增裝機(jī)58.24GW，同比增長99%。
《10月光伏新增裝機(jī)5.64GW！1～10月累計(jì)58.24GW》
關(guān)鍵詞： 同比增長 產(chǎn)業(yè)集群 通用汽車
