文 | 李安琪
編輯 | 蘇建勛
2023年1月5日,毫末智行宣布與火山引擎聯(lián)合打造的智算中心雪湖·綠洲(MANA OASIS)正式成立,這是目前中國(guó)自動(dòng)駕駛行業(yè)最大的智算中心。據(jù)毫末智行介紹,該智算中心每秒浮點(diǎn)運(yùn)算達(dá)67億億次,存儲(chǔ)帶寬每秒2T,通信帶寬每秒800G。
(資料圖)
會(huì)上,毫末智行董事長(zhǎng)張凱還給出了一些行業(yè)預(yù)測(cè):2023年城市導(dǎo)航輔助駕駛將開(kāi)啟量產(chǎn)落地,以重感知路線為主的城市NOH導(dǎo)航輔助駕駛系統(tǒng),將開(kāi)啟大規(guī)模量產(chǎn)交付。
同時(shí),“大模型+大數(shù)據(jù)”的數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)模式成為自動(dòng)駕駛技術(shù)進(jìn)化的關(guān)鍵,而超算中心將是驅(qū)動(dòng)大模型和海量數(shù)據(jù)訓(xùn)練的關(guān)鍵,這也將成為自動(dòng)駕駛企業(yè)的入門(mén)配置。
毫末智行表示,此前公司也在用公有云服務(wù),但是智算中心針對(duì)性會(huì)更強(qiáng),性?xún)r(jià)比會(huì)更高,所以與字節(jié)跳動(dòng)旗下的云服務(wù)平臺(tái)火山引擎達(dá)成合作。基于火山引擎豐富的大數(shù)據(jù)積累和底層技術(shù),MANA OASIS實(shí)現(xiàn)的計(jì)算、存儲(chǔ)、通訊能力,讓數(shù)據(jù)更快速轉(zhuǎn)化成知識(shí),以實(shí)現(xiàn)降本增效的目的。
圖源:毫末智行
比如在數(shù)據(jù)管理能力方面,毫末智行建立了面向大規(guī)模訓(xùn)練的Data Engine,實(shí)現(xiàn)百P數(shù)據(jù)篩選速度提升10倍、百億小文件隨機(jī)讀寫(xiě)延遲小于500微秒;算力優(yōu)化方面,毫末與火山引擎聯(lián)合部署了Lego高性能算子庫(kù)、ByteCCL通信優(yōu)化能力以及大模型訓(xùn)練框架,可以讓算力進(jìn)一步優(yōu)化;
在訓(xùn)練效率方面,基于Sparse MoE,通過(guò)跨機(jī)共享,輕松完成千億參數(shù)大模型訓(xùn)練,且百萬(wàn)個(gè)Clips(毫末視頻最小標(biāo)注單位)訓(xùn)練成本只需百卡周級(jí)別,訓(xùn)練成本降低100倍。
毫末智行CEO顧維灝也表示,在智算中心的助力下,毫末數(shù)據(jù)智能體系MANA五大模型迎來(lái)升級(jí):感知和認(rèn)知層面等底層技術(shù)能力進(jìn)一步升級(jí)。
其中,視覺(jué)自監(jiān)督大模型,可以實(shí)現(xiàn)4D Clip的自動(dòng)標(biāo)注;多模態(tài)互監(jiān)督大模型,則可以完成通用障礙物的識(shí)別;3D重建大模型助力毫末做數(shù)據(jù)生成,用更低成本解決數(shù)據(jù)分布問(wèn)題,提升感知效果;動(dòng)態(tài)環(huán)境大模型則進(jìn)一步使用重感知技術(shù),降低對(duì)高精地圖依賴(lài);人駕自監(jiān)督認(rèn)知大模型讓毫末的駕駛策略更加擬人化,安全及順暢。
基于大模型的優(yōu)化,毫末表示預(yù)計(jì)2024年上半年,其城市NOH落地將達(dá)到100城,2025年實(shí)現(xiàn)全無(wú)人駕駛。
當(dāng)前,城市輔助駕駛技術(shù)與產(chǎn)品競(jìng)技已經(jīng)開(kāi)始。此前業(yè)內(nèi)的特斯拉、小鵬汽車(chē)、智己汽車(chē)等都通過(guò)自建/合建的方式來(lái)建立智算中心。毫末也認(rèn)為,決定城市輔助駕駛落地、體驗(yàn)和發(fā)展速度的關(guān)鍵保障正是智算中心。未來(lái),這也將是毫末智行、長(zhǎng)城汽車(chē)持續(xù)與特斯拉等玩家競(jìng)技的核心籌碼。
關(guān)鍵詞: 導(dǎo)航輔助 數(shù)據(jù)分布 海量數(shù)據(jù)