文 | 李安琪

編輯 | 蘇建勛

2023年1月5日，毫末智行宣布與火山引擎聯(lián)合打造的智算中心雪湖·綠洲（MANA OASIS）正式成立，這是目前中國(guó)自動(dòng)駕駛行業(yè)最大的智算中心。據(jù)毫末智行介紹，該智算中心每秒浮點(diǎn)運(yùn)算達(dá)67億億次，存儲(chǔ)帶寬每秒2T，通信帶寬每秒800G。

(資料圖)

會(huì)上，毫末智行董事長(zhǎng)張凱還給出了一些行業(yè)預(yù)測(cè)：2023年城市導(dǎo)航輔助駕駛將開(kāi)啟量產(chǎn)落地，以重感知路線為主的城市NOH導(dǎo)航輔助駕駛系統(tǒng)，將開(kāi)啟大規(guī)模量產(chǎn)交付。

同時(shí)，“大模型+大數(shù)據(jù)”的數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)模式成為自動(dòng)駕駛技術(shù)進(jìn)化的關(guān)鍵，而超算中心將是驅(qū)動(dòng)大模型和海量數(shù)據(jù)訓(xùn)練的關(guān)鍵，這也將成為自動(dòng)駕駛企業(yè)的入門(mén)配置。

毫末智行表示，此前公司也在用公有云服務(wù)，但是智算中心針對(duì)性會(huì)更強(qiáng)，性?xún)r(jià)比會(huì)更高，所以與字節(jié)跳動(dòng)旗下的云服務(wù)平臺(tái)火山引擎達(dá)成合作。基于火山引擎豐富的大數(shù)據(jù)積累和底層技術(shù)，MANA OASIS實(shí)現(xiàn)的計(jì)算、存儲(chǔ)、通訊能力，讓數(shù)據(jù)更快速轉(zhuǎn)化成知識(shí)，以實(shí)現(xiàn)降本增效的目的。

圖源：毫末智行

比如在數(shù)據(jù)管理能力方面，毫末智行建立了面向大規(guī)模訓(xùn)練的Data Engine，實(shí)現(xiàn)百P數(shù)據(jù)篩選速度提升10倍、百億小文件隨機(jī)讀寫(xiě)延遲小于500微秒；算力優(yōu)化方面，毫末與火山引擎聯(lián)合部署了Lego高性能算子庫(kù)、ByteCCL通信優(yōu)化能力以及大模型訓(xùn)練框架，可以讓算力進(jìn)一步優(yōu)化；

在訓(xùn)練效率方面，基于Sparse MoE，通過(guò)跨機(jī)共享，輕松完成千億參數(shù)大模型訓(xùn)練，且百萬(wàn)個(gè)Clips（毫末視頻最小標(biāo)注單位）訓(xùn)練成本只需百卡周級(jí)別，訓(xùn)練成本降低100倍。

毫末智行CEO顧維灝也表示，在智算中心的助力下，毫末數(shù)據(jù)智能體系MANA五大模型迎來(lái)升級(jí)：感知和認(rèn)知層面等底層技術(shù)能力進(jìn)一步升級(jí)。

其中，視覺(jué)自監(jiān)督大模型，可以實(shí)現(xiàn)4D Clip的自動(dòng)標(biāo)注；多模態(tài)互監(jiān)督大模型，則可以完成通用障礙物的識(shí)別；3D重建大模型助力毫末做數(shù)據(jù)生成，用更低成本解決數(shù)據(jù)分布問(wèn)題，提升感知效果；動(dòng)態(tài)環(huán)境大模型則進(jìn)一步使用重感知技術(shù)，降低對(duì)高精地圖依賴(lài)；人駕自監(jiān)督認(rèn)知大模型讓毫末的駕駛策略更加擬人化，安全及順暢。

基于大模型的優(yōu)化，毫末表示預(yù)計(jì)2024年上半年，其城市NOH落地將達(dá)到100城，2025年實(shí)現(xiàn)全無(wú)人駕駛。

當(dāng)前，城市輔助駕駛技術(shù)與產(chǎn)品競(jìng)技已經(jīng)開(kāi)始。此前業(yè)內(nèi)的特斯拉、小鵬汽車(chē)、智己汽車(chē)等都通過(guò)自建/合建的方式來(lái)建立智算中心。毫末也認(rèn)為，決定城市輔助駕駛落地、體驗(yàn)和發(fā)展速度的關(guān)鍵保障正是智算中心。未來(lái)，這也將是毫末智行、長(zhǎng)城汽車(chē)持續(xù)與特斯拉等玩家競(jìng)技的核心籌碼。

關(guān)鍵詞： 導(dǎo)航輔助 數(shù)據(jù)分布 海量數(shù)據(jù)