南岸澤科星澤匯商場(chǎng)，先轉(zhuǎn)6圈才能到達(dá)停車(chē)庫(kù)

重慶是大家熟知的3D立體魔幻大都市，甚至有人說(shuō)，如果沒(méi)有點(diǎn)立體幾何的思維，就很容易在重慶迷路。的確，在重慶生活，你可能坐電梯上8樓，出門(mén)還是一條大馬路;車(chē)進(jìn)入車(chē)庫(kù)不一定能停到車(chē)，你得下到地下，還得旋轉(zhuǎn)幾個(gè)大圈才能停。

近日，抖音上就爆出南岸一商場(chǎng)的神級(jí)停車(chē)庫(kù)，引燃了網(wǎng)友對(duì)大重慶3D魔幻城市的新認(rèn)知。車(chē)進(jìn)入地下車(chē)庫(kù)入口后，就是一個(gè)螺旋車(chē)道，要到達(dá)停車(chē)庫(kù)，需要再轉(zhuǎn)6圈。對(duì)此，不少老司機(jī)表示暈頭轉(zhuǎn)向。

不僅如此，重慶還有不少類(lèi)似的神級(jí)螺旋型地下停車(chē)庫(kù)。今天(14日)，上游慢新聞-重慶晚報(bào)記者親自去體驗(yàn)了一番。

先繞6圈再停車(chē)

地點(diǎn)：南岸澤科星澤匯商場(chǎng)地下停車(chē)庫(kù)

難度指數(shù)：4顆星

彎道夠大

上游慢新聞-重慶晚報(bào)記者走訪打探得知，抖音軟件上走紅的車(chē)庫(kù)位于南岸彈子石，就是澤科星澤匯商場(chǎng)地下停車(chē)庫(kù)。從網(wǎng)友拍的視頻看，進(jìn)入車(chē)庫(kù)后就會(huì)有一個(gè)螺旋下行車(chē)道，一直通往B2層地下停車(chē)庫(kù)，其中不難看出螺旋車(chē)道給人一種眩暈感。

為此，上游慢新聞-重慶晚報(bào)記者駕車(chē)體驗(yàn)了一把這個(gè)神級(jí)地下停車(chē)庫(kù)。車(chē)庫(kù)入口位于商場(chǎng)正對(duì)的右側(cè)，看似和普通車(chē)庫(kù)沒(méi)啥區(qū)別，但一進(jìn)入車(chē)庫(kù)就有360°彎道。因?yàn)槭窍缕?，記者趕緊踩剎車(chē)減速。隨著彎道一層一層往下走，轉(zhuǎn)得人暈乎乎的感覺(jué)，加上是一個(gè)密閉空間，光線不太好，給人很難受的壓迫感，腳始終不敢完全松開(kāi)剎車(chē)。

單行道，禁止逆行

圍著車(chē)道繞了6圈，記者終于看到停車(chē)庫(kù)，顯示在B2層。“從入口進(jìn)來(lái)就是螺旋車(chē)道，一直到B2層才可以停車(chē)，大多數(shù)初次來(lái)這車(chē)庫(kù)停車(chē)的，都會(huì)像你一樣被繞暈。”車(chē)庫(kù)保安告訴記者，車(chē)庫(kù)有上千個(gè)停車(chē)位，B2層是臨停車(chē)位，B3層是居民住宅用車(chē)位，“現(xiàn)在車(chē)庫(kù)還在試運(yùn)行，停車(chē)免費(fèi)，附近很多人都來(lái)停，周末時(shí)螺旋車(chē)道還得排隊(duì)，對(duì)新手司機(jī)來(lái)說(shuō)，挑戰(zhàn)更大。”

記者也是第一次體驗(yàn)這種連轉(zhuǎn)6圈的螺旋車(chē)道，盡管難度很大，但保安師傅卻表示，很少有發(fā)生車(chē)輛擦掛事故。“一方面車(chē)庫(kù)出入都是單行車(chē)道，另一方面司機(jī)過(guò)這種螺旋車(chē)道都比較謹(jǐn)慎。”記者也查看了車(chē)道兩側(cè)，的確很少有車(chē)輛擦掛的痕跡。

先轉(zhuǎn)6圈才能到達(dá)停車(chē)場(chǎng)

一輛渝D拍照的紅色馬自達(dá)車(chē)主胡小姐，她也是第一次進(jìn)車(chē)庫(kù)停車(chē)。她說(shuō)：“第一次停這種車(chē)庫(kù)，有點(diǎn)驚訝，甚至懷疑是不是走錯(cuò)路了，繞了半天，頭都繞暈了，突然看到車(chē)庫(kù)，才有了解脫的感覺(jué)。”

這個(gè)車(chē)庫(kù)竟有13層

地點(diǎn)：江北嘴力帆中心停車(chē)庫(kù)

難度指數(shù)：5顆星

進(jìn)入力帆中心停車(chē)庫(kù)，宛如進(jìn)入時(shí)空隧道

和星澤匯商場(chǎng)地下停車(chē)庫(kù)類(lèi)似，位于江北嘴的力帆中心停車(chē)庫(kù)也曾爆紅網(wǎng)絡(luò)，就因?yàn)檫@個(gè)封閉螺旋式車(chē)庫(kù)有13層，堪稱重慶最難停的停車(chē)庫(kù)。

今天，上游慢新聞-重慶晚報(bào)記者自駕從金沙門(mén)路力帆中心的渤海銀行旁進(jìn)入車(chē)庫(kù)，此時(shí)顯示位于8層。有所不同的是，力帆中心車(chē)庫(kù)每一層都可以停車(chē)，如果想往下走，先要圍著車(chē)庫(kù)繞一圈再進(jìn)入下一個(gè)螺旋通道。根據(jù)車(chē)庫(kù)里的指示牌，一層一層往下走。到了第4層，記者明顯頭暈受不了，不得不剎車(chē)暫緩一下。

彎道又彎又窄

墻上擦痕表明，還是有不少司機(jī)中招撞了墻

同樣的，力帆中心停車(chē)庫(kù)采用了單循環(huán)車(chē)道。“由于是依山而建，受地形限制，開(kāi)發(fā)商設(shè)計(jì)了這樣一個(gè)封閉螺旋式車(chē)庫(kù)。跟外面的車(chē)道比起來(lái)，車(chē)庫(kù)彎道要窄一點(diǎn)，小心點(diǎn)開(kāi)應(yīng)該沒(méi)問(wèn)題。”該車(chē)庫(kù)工作人員表示，車(chē)庫(kù)每層都可以停車(chē)，上面三層是臨停車(chē)位，下面5至負(fù)5層是固定車(chē)位，算起來(lái)總共有13層。

號(hào)稱重慶最難停的停車(chē)庫(kù)

“第一次停這個(gè)車(chē)庫(kù)時(shí)，進(jìn)車(chē)庫(kù)時(shí)被繞暈了，出車(chē)庫(kù)又忘了停車(chē)位置，最后不得不通過(guò)車(chē)庫(kù)系統(tǒng)找回車(chē)。”司機(jī)黃先生說(shuō)，現(xiàn)在每次停車(chē)都有個(gè)習(xí)慣，停好車(chē)再拍張照片，記好車(chē)位，以免在車(chē)庫(kù)里再發(fā)生尷尬，麻煩保安大叔。

據(jù)介紹，金沙門(mén)路與北濱路的落差為37米左右，相當(dāng)于8層樓高，力帆中心再向下延伸了5層車(chē)庫(kù)增加車(chē)位，因此依山建起了13層樓車(chē)庫(kù)，以此來(lái)解決停車(chē)問(wèn)題。

雙向螺旋車(chē)道

地點(diǎn)：江北嘴國(guó)金中心停車(chē)庫(kù)

難度指數(shù)：4顆星

國(guó)金中心停車(chē)庫(kù)入口

在江北嘴，除了力帆中心，還有一座神級(jí)停車(chē)庫(kù)，那就是國(guó)金中心停車(chē)庫(kù)。由于地形特殊，車(chē)庫(kù)出入口就有好幾個(gè)。記者從地表最上層進(jìn)入車(chē)庫(kù)，需要經(jīng)過(guò)L1、L2、L3三層才能到達(dá)B1M層，到達(dá)現(xiàn)在開(kāi)放的B1層需要轉(zhuǎn)5個(gè)360°大圈。如果要到達(dá)最底下B4層停車(chē)庫(kù)，需要再轉(zhuǎn)3圈。

同樣的神級(jí)大拐彎

和其他螺旋形車(chē)庫(kù)不一樣，這里采用了雙向螺旋車(chē)道，來(lái)這個(gè)車(chē)庫(kù)的司機(jī)一定要謹(jǐn)慎慢行，因?yàn)閺澋捞保枚嗨緳C(jī)一不小心就將車(chē)開(kāi)到對(duì)方車(chē)道，有時(shí)避讓都來(lái)不及。

“第一次進(jìn)這個(gè)車(chē)庫(kù)，就像進(jìn)了時(shí)空隧道，頭都轉(zhuǎn)暈了，心里直發(fā)毛。”車(chē)主黃小姐一周前剛來(lái)國(guó)金中心上班，她說(shuō)，以前沒(méi)遇到過(guò)這種螺旋車(chē)庫(kù)，不過(guò)感覺(jué)很神奇，展現(xiàn)了咱重慶人的聰明睿智。

盡管難停易轉(zhuǎn)暈，但停車(chē)硬件還是一流的。

記者在B3層停下車(chē)，由于是星期一，進(jìn)出游玩的市民不多，車(chē)庫(kù)整體十分干凈明亮。“其實(shí)這層離最高的地面已經(jīng)有7樓高了，下面還有B4層。”保潔阿姨胡大姐說(shuō)，經(jīng)常會(huì)有新手司機(jī)在車(chē)庫(kù)里轉(zhuǎn)暈，忘了自己的車(chē)停在了哪一樓，車(chē)庫(kù)偶爾難免有小擦掛，但大的事故還沒(méi)發(fā)生過(guò)。”

新聞鏈接

控制好車(chē)速和轉(zhuǎn)向角度最關(guān)鍵

在重慶，由于地形原因，一些車(chē)庫(kù)依山而建，類(lèi)似螺旋狀車(chē)庫(kù)，一不小心就會(huì)在狹窄車(chē)庫(kù)中發(fā)生擦掛等事故。應(yīng)該如何避免?有無(wú)技巧?

重慶耀輝駕校教練楊?lèi)穑且幻麚碛?3年駕齡的老司機(jī)。他認(rèn)為，大多數(shù)地下車(chē)庫(kù)的入口坡道設(shè)計(jì)為彎道或螺旋狀，是為了節(jié)省占地面積，這也增加了入庫(kù)的技術(shù)難度。

“進(jìn)入螺旋形車(chē)庫(kù)，最關(guān)鍵的兩點(diǎn)，控制好車(chē)速和轉(zhuǎn)向角度。”楊?lèi)鹫f(shuō)，首選入庫(kù)切記要慢行，因?yàn)槁菪诬?chē)庫(kù)車(chē)輪與地面的摩擦力與平地上不同，更容易產(chǎn)生離心力，速度最好控制在5km/h。

其次是掛擋，切勿使用空檔溜在下坡，要掛到最低檔位，同時(shí)配合剎車(chē)控制;第三，控制好轉(zhuǎn)向角度，司機(jī)多利用車(chē)內(nèi)視角和車(chē)外觀察的方法，對(duì)車(chē)頭車(chē)身位置進(jìn)行判斷。另外對(duì)于軸距比較長(zhǎng)的車(chē)，還要注意車(chē)尾。

“如果是雙向螺旋車(chē)道，千萬(wàn)不要越過(guò)中間實(shí)線，上下行的車(chē)都有視線盲區(qū)，等看到彼此時(shí)很可能來(lái)不及了。”楊教練還提醒，地下車(chē)庫(kù)普遍光線較暗，駕駛員合理利用燈光照明，進(jìn)出車(chē)庫(kù)注意限行限高標(biāo)志，取卡交費(fèi)時(shí)記得拉手剎，以免向后溜車(chē)。