8月16日，中共中央政治局常委、國務(wù)院總理李克強走進鹽田港考察。李克強表示，鹽田港是華南地區(qū)的重要港口，面向發(fā)達(dá)國家的進出口占比高，要繼續(xù)保持港口集疏運通暢、高效運轉(zhuǎn)，穩(wěn)定產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈。這個地方過去是鹽田，現(xiàn)在變成了“銀田”，要打造更高水平的國際集裝箱干線港，努力成為“金田”。

8月18日，鹽田港集團相關(guān)負(fù)責(zé)人接受記者采訪時表示，作為全球供應(yīng)鏈的一個重要節(jié)點，鹽田港承擔(dān)著廣東省超三分之一的外貿(mào)進出口量、全國對美貿(mào)易四分之一的貨量。2022年以來，鹽田港生產(chǎn)運營平穩(wěn)有序，為外向型經(jīng)濟發(fā)展提供了堅強后盾，為保障全球產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通作出了突出貢獻(xiàn)。

據(jù)悉，2021年，鹽田港吞吐量達(dá)1416萬標(biāo)箱。今年以來，鹽田港新增14條航線，現(xiàn)有航線達(dá)103條，覆蓋了五大洲的主要貿(mào)易通道，其中歐美航線占比60%以上。同時，鹽田港開通了15條華南地區(qū)跨境電商海運快線，抵達(dá)美西僅需12天，比普通航線的25至30天節(jié)省約四成時間。今年1-7月，鹽田港吞吐量實現(xiàn)825.9萬標(biāo)箱，同比增長9.6%，為外貿(mào)發(fā)展提供了強有力支撐;鹽田港進出口貨物實現(xiàn)“進出雙旺”，其中進口同比增長44%，出口同比增長20%，貨值總量1.15萬億元，同比增長21.5%。

記者了解到，近年，鹽田港積極布局內(nèi)陸港、組合港。鹽田港集團通過創(chuàng)新組合港、內(nèi)陸港的通關(guān)模式，進一步增強鹽田港對經(jīng)濟腹地的輻射帶動作用。其中，在內(nèi)陸港方面，目前已開通9個內(nèi)陸港，27條海鐵聯(lián)運線路覆蓋廣東、湖南、江西、四川、云南、貴州6省，實現(xiàn)“一次報關(guān)、一次查驗、一次放行”。1-7月，海鐵聯(lián)運完成13萬標(biāo)箱，同比增長41%。同時，先后開通“惠鹽”“莞鹽”等粵港澳大灣區(qū)組合港，創(chuàng)新提出“一關(guān)兩港”通關(guān)模式，貨物可實現(xiàn)“一次申報、一次查驗、一次放行”，4小時內(nèi)即可完成預(yù)約、查驗、放行，整體通關(guān)時間縮短24小時以上，提升了粵港澳大灣區(qū)港口群的高效協(xié)同能力。

此外，鹽田港正加快推進東港區(qū)建設(shè)。為進一步鞏固深圳港國際樞紐地位，鹽田港啟動?xùn)|港區(qū)建設(shè)，總投資約145億元，項目已列入國家“十四五”規(guī)劃、粵港澳大灣區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通規(guī)劃、廣東省和深圳市重點項目，計劃打造成全球領(lǐng)先的無人作業(yè)港口，將新建3個20萬噸級泊位，新增300萬標(biāo)箱產(chǎn)能。預(yù)計到2025年鹽田港吞吐量將達(dá)1800萬標(biāo)箱，2035年達(dá)2600萬標(biāo)箱。(深圳商報記者 陳發(fā)清)

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