中新經(jīng)緯客戶端4月10日電 4月10日，在博鰲亞洲論壇2018年會(huì)論壇上，中國(guó)寶武鋼鐵集團(tuán)有限公司總經(jīng)理陳德榮10日表示，全球大宗商品材料價(jià)格并未進(jìn)入新階段。

陳德榮在論壇上表示，大家以為2017年全球大宗原燃材料價(jià)格的增長(zhǎng)，代表了大宗商品材料價(jià)格進(jìn)入到新的階段，我認(rèn)為這是一種誤判。

他作出上述判斷主要基于兩方面的因素。首先，去年大宗商品原燃材料價(jià)格上漲并不是由需求增長(zhǎng)帶來(lái)的，而是因?yàn)橹袊?guó)堅(jiān)決貫徹了去產(chǎn)能的政策，重新整頓鋼鐵的產(chǎn)能秩序，主動(dòng)削減落后產(chǎn)能，打掉了一億多噸地條鋼。據(jù)估計(jì)，整體產(chǎn)能供給減少了2億7千萬(wàn)噸。其次，去年鋼鐵價(jià)格上漲并沒(méi)有傳導(dǎo)至上游的礦石價(jià)格，這說(shuō)明上游需求沒(méi)有增長(zhǎng)，下游的產(chǎn)品需求也沒(méi)有增長(zhǎng)。

在問(wèn)及鋼鐵產(chǎn)能被削弱是否導(dǎo)致通貨膨脹時(shí)，陳德榮表示，我個(gè)人認(rèn)為應(yīng)該是不會(huì)的。“鋼鐵的價(jià)格在今年一季度末已經(jīng)在回落了，去年鋼價(jià)單邊的上升是不可持續(xù)的，所以它的回落是必然的。”他指出，短期內(nèi)鋼價(jià)的上漲并不會(huì)對(duì)中國(guó)下游的制造業(yè)產(chǎn)生很大影響。

“去年中國(guó)的汽車(chē)價(jià)格并沒(méi)有因?yàn)殇摬膬r(jià)格的提高而提高，按照我們獲得的數(shù)據(jù)，去年中國(guó)汽車(chē)行業(yè)的銷(xiāo)售收入增長(zhǎng)了百分之六點(diǎn)幾，利潤(rùn)總額只增長(zhǎng)了百分之三點(diǎn)幾。單車(chē)?yán)麧?rùn)反而是下降了，所以它的價(jià)格也是在下降的。”他認(rèn)為，“因?yàn)橹袊?guó)現(xiàn)在進(jìn)入到一個(gè)比較充分競(jìng)爭(zhēng)的發(fā)展階段，所以這個(gè)沒(méi)有傳導(dǎo)下去，回過(guò)來(lái)還是要講大宗的原燃材料并沒(méi)有進(jìn)入到一個(gè)新的周期。”